Rekordfeld für die AsLMS 2022

aslmslauf3startDie Asiatischen Le Mans Serie hat heute die Nennliste für die kommende Saison 2022 veröffentlicht. Ein Rekordfeld von 39 Wagen - 4 LMP2, 10 LMP3 und 25 GT3 – sind auf der Liste verzeichnet, die damit zwar ein grösseres GT3-feld, aber dafür ein kleineres Prototypenfeld als noch in der vergangenen Saison verzeichnet. 2021 hatte man noch 7 LMP2, ebenfalls 10 LMP3 und dafür nur 19 GT3 verzeichnet. Damit wächst das Feld in Summe gegenüber dem letzten Jahr um 5 weitere Wagen an – und weist dabei auch wieder einen starken deutschsprachigen Einschlag auf.

In der LMP2-Klasse ist das Feld sehr übersichtlich und weist auf dem Papier einen deutlichen Favoriten auf: Einzige Mannschaft die nicht in der Pro-Am-Wertung startet ist die britische Nielsen Racing Truppe mit einem Oreca. Als Konkurrenten stellen sich die beiden Oreca Mannschaften von Graff Racing und High Class Racing sowie die Ligier Mannschaft von ARC Bratislava den Briten gegenüber. Zumindest die Truppe von Miro Konopka hält also als letzte Mohikaner noch Ligier die Treue, obwohl man in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft jüngst als eines der letzten Kundenteams selber auf Oreca umgesattelt hat.

Ginetta Konrad MotorsportUnter den 10 LMP3-Teams finden sich 3 deutschsprachige Mannschaften: 6 Ligier JS P320 LMP3-Teams (2*CD Sport, Nielsen Racing, Graff Racing, BHK Motorsport und Inter-Europol Competition), 3 Duqueine M30-D08 LMP3-Mannschaften (DKR Engineering, Rinaldi Racing und die finnische Mannschaft von Koiranen Kemppi Motorsport) sowie die erst kürzlich mit einem Ginetta debütierende Konrad Motorsport Truppe wollen sich um die einzige Le Mans Wildcard in der Klasse duellieren. Damit bleibt die AsLMS die einzige ACO-Serie in der 3 der 4 aktuellen Hersteller gegeneinander fahren. Von den

25 Wagen in der GT3 – die im Unterschied zum letzten Jahr wie vermeldet nur eine statt 4 Le Mans-Wildcards unter sich ausmachen – werden 9 von 5 deutschen Mannschaften eingesetzt. Herberth Motorsport, die Mannschaft die die Serie in der vergengenen Saison für sich entscheiden konnte und somit als amtierende Meistermannschaft zurückkommt, bringt gleich 3 Porsche 991 GT3 R an den Start.walk m4 carbon Mit 2 seiner neuen BMW M4 GT3 kommt das Walkenhorst Motorsport-Team in die Meisterschaft zurück. SPS Automotive Performance steigt mit gleich 2 Mercedes AMG GT3 in die Meisterschaft ein, ebenso wie das Haupt Racing Team das aber nur einen AMG an den Start bringt. Zudem ist auch die Rinaldi Racing Mannschaft wieder mit einem Ferrari präsent. Auch diese deutsche Mannschaft hatte in der letzten Saison eine der 4 Le Mans Wildcards erringen können.

Insgesamt sind in der GT3-Klasse 6 Ferrari F488 GT3 (Rinaldi, 3* AF Corse, 2* Kessel Racing), 6 Aston Martin Vantage AMR GT3 (2* Garage 59, TF Sport , D´Station, Oman Racing und Evisu Racing), 4 Porsche 991 GT3 R, 2 Audi R8 LMS GT3 der chinesischen YC Panda Truppe, 3 AMG, je 2 McLaren 720 S GT3 (Inception & Optimum) und 2 BMW am Start. 5 der Wagen sind in der AM-Wertung genannt. Dies sind einer der Audi, 2 AF Corse Ferraris, ein Kessel Ferrari, und einer der Herberth-Porsches.

Das Feld setzt sich insgesamt aus 26 Teams aus 15 verschiedenen Nationen zusammen. 9 Mannschaften debütieren in dieser Saison in der Serie, die Corona-bedingt erneut eine kompakte Saison mit 4 Rennen innerhalb von 8 Tagen in den Arabischen Emiraten auf den beiden Rennstrecken in Dubai und Abu Dhabi absolviert.

Nielsen 2022 mit LMP2-Einsatz

nielsenaslms2021Das britische Nielsen Racing Team bereitet nach einer Meldung unserer britischen Kollegen von Dailysportscar.com den Aufstieg in die LMP2-Klasse vor. Die aktuelle Meistermannschaft aus dem Michelin Le Mans Cup will mit einem Oreca LMP2 sowohl in der kommenden Saison der Asiatischen Le Mans Serie als auch in der Europäischen Le Mans Serie aufschlagen. Das asiatische Engagement hatte man bereits in der Saison 2019/20 für sich entscheiden können, was dem Team im vergangenen Jahr bereits einen Autoentry und somit einen Schnuppereinsatz in der LMP2-Klasse beim 24h-Klassiker an der Sarthe einbrachte.

2021 brachte man je 2 Ligier JS P320 LMP3 in der Asiatischen Le Mans Serie (Bild), der ELMS und im Michelin Le Mans Cup an den Start, wobei das Engagement in der zweiten Liga des europäischen ACO-Pakets mit dem Meistertitel für Anthony Wells und Colin Noble belohnt wurde. Zwar soll dieses Programm nach den Andeutungen unserer britischen Kollegen weiter fortgeführt werden, doch Umfang und Besatzungen sind derzeit ebenso offen wie die Cockpitsitze im LMP2, für die allerdings die beiden Champions Noble und Wells als heisse Kandidaten zählen dürften.

Marvin Kirchhöfer wird McLaren-Werkspilot

marvin kirchhoeferMarvin Kirchhöfer wechselt aus dem Aston Martin-Werksfahrerkader zum britischen Konkurrenten McLaren. McLaren Customer Racing hat den 27-jährigen Leipziger gestern als neuen McLaren-Werksfahrer bekannt gegeben. Damit ergänzt Kirchhöfer den bestehenden Kader, in dem im abgelaufenen Jahr unter anderem Ben Barnicoat, Oliver Wilkinson, Rob Bell, Oliver Millroy und Jordan Pepper antraten. Wie heute in der Folge nachgeschoben wurde ist Kirchhöfer wohl als Ersatz für den aus dem McLaren Kader ausscheidenden Barnicoat verpflichtet worden.

Der 27-Jährige wechselt zu McLaren, nachdem seine Aston-Karriere trotz vielversprechender Ergebnisse nach der Programmkürzung des britischen Herstellers zugunsten der Formel 1 ins Stocken geraten war. Der ex-Champion der deutschen ADAC Formel Masters 2013 und des ATS Formel-3-Cups wurde auf internationaler Ebene zweimal Gesamtdritter in der GP3-Serie und erreichte 2016 mit dem zweiten Platz beim GP2-Event in Monaco ein Karrierehoch. 2017 wechselte Kirchhöfer in den GT-Rennsport und holte Siege in der Pro-AM-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Spa und in der GT World Challenge, bevor er 2018 als Pilot der Callaway Competition Corvette im ADAC GT-Masters unter die Top Ten kam. 2018 trat er auch in den Aston-Werksfahrerkader ein.

Zusätzlich zu seinem für 2022 angekündigten Rennprogramm wird Marvin den Rest der McLaren-Werksfahrerriege bei der Entwicklung der McLaren-Motorsportprodukte und Fahraktivitäten einschließlich des McLaren eigenen Markenpokal-Programms unterstützen.

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