Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Spanische GT
Auf den neuen Circuito de Portimao (Algarve) im Süden Portugals findet am 09.11. der abschließende Lauf zur diesjährigen Spanischen GT-Meisterschaft statt, als Renndauer sind 2 Stunden 10 Minuten vorgesehen. Die Entscheidung um den Gesamt-Titel fällt zwischen Manuel Cerqueda / Luis Perez-Sala (Automobil Club d’Andorra-Ferrari F430 GTC, 140 Punkte), Peter Sundberg (RSV Motorsport-Ferrari F430 GTC, 138), Ricardo Bravo (ASM-Ferrari F430 GTC, 123) und Miguel Amaral / Miguel Angel De Castro (Drivex-Porsche 997 RSR, 114).
Aus dem insgesamt 26 Wagen umfassenden vorläufigen Entry hervorzuheben ist das Antreten von Richard Lietz / Francisco Cruz Martins und Andrea Bellicchi / Stefano Zonca in den Autorlando-Porsche 997 RSR. Weiters sollen - neben zwölf GTA-, vier GTS- und vier GTB-Fahrzeugen - in einer als „GTB light“ bezeichneten neuen Kategorie ein von Roger Racing eingesetzter KTM X-Bow, der RSV Motorsport-Aston Martin N24 sowie je zwei Ginetta G50 und Porsche Boxster an den Start gehen.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Le Mans Series ( LMS )
In einem aktuellen Kurzinterview mit unseren Kollegen von Endurance-Info.com hat Antonin Charouz seinen Verbleib in der Le Mans Serie und bei den 24 Stunden von Le Mans angekündigt. Der aktuell geplante Verkauf seiner beiden Lola B08/60 Coupés hatte Spekulationen genährt, ob Charouz angesichts der Performanceangleichungen für GT1-Motoren in LMP´s und der Streichung seiner Hausstrecke Brünn aus den LMS-Planungen die Lust an den LMP´s verloren haben könnte. Diesen Gerüchten erteilte Charouz aber nun eine Absage.
„Mit der Le Mans Serie haben wir keine bessere Wahl treffen können. Unser Lola Aston Martin war über die Saison das schnellste Benziner-Fahrzeug. Für nächstes Jahr planen wir damit, möglicherweise zwei dieser Wagen in der Le Mans Serie einzusetzen und ich schliesse nicht aus, dass wir bis zu drei in Le Mans an den Start bringen könnten. Im Moment sind die Details noch nicht fixiert, aber es wird bei den Autos die ein oder andere Überraschung geben, und wir hoffen stark, dass diese positiver Natur sind.“
Charouz plant weiteren Aussagen nach auch ein Engagement bei der neu geschaffenen Formula Le Mans Rahmenserie als Junior-Förderprogramm für tschechische Piloten. Einen eigenen Start bei den 24h schloss der in der tschechischen Langstrecke engagierte Autohandelsmagnat aus. „Bei meiner Beschäftigung könnte ich mich nicht 100% darauf vorbereiten. Das überlasse ich meinem Sohn Jan, der meinen Traum für mich wahrnehmen kann.“
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in GT-Open
Die GTS-Kategorie der GT-Open-Serie fuhr ihren zweiten Lauf in Barcelona getrennt von den GTA-Wagen. Auf dem Podium fanden sich ausschließlich Lamborghini-Besatzungen: Giacomo Piccini / Ferdinando Geri (Mik Corse-Gallardo GT3) gewannen vor ihren Teamkollegen Beniamino Caccia / Lorenzo Bontempelli (+2,725s) sowie Georges Cabanne / Eric Helary (Cabanne-Gallardo GT3, +5,968s). Vierte wurden Miguel Julia / Jose Luis Pamplo (Roger Racing-Ferrari F430 GT3) vor weiteren drei Lambos. Die beiden Attempto Racing-Porsche sahen - nach den Klassenrängen 12 und 15 am Vortag - auch am Sonntag die Zielflagge und belegten die Plätze 15 (Aka / Heyrowsky) und 16 (Kleinbach / Azadpour).
Als GTS-Gesamtsieger waren schon vor dem Saisonfinale Marco Cioci / Andrea Pellizzato (Twentytwo Motorsport-Corvette GT3) festgestanden.
