Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in VdeV Serien
Bestzeit im Qualifying der VdeV Endurance Proto, an dem 23 Mannschaften teilnahmen, erzielten Fabien Rosier / Vincent Capillaire (Extreme Limite-Norma M20F; 1:26,610) vor den Palmyr-Norma-Crews Leo Van Sande / Gregory Fargier (1:28,656) und Philippe Monodolot / David Zollinger (1:29,302).
Die Pole für das Rennen der Endurance GT/Tourisme, deren Feld aus 26 Wagen bestand, sicherten sich Jean-Paul Pagny / Thierry Perrier (Visiom-Ferrari F430) mit 1:33,266 gefolgt von Gabriel Abergel / Xavier Pompidou (Ruffier Racing-Mosler MT900 GT3; 1:34,618) sowie Bernard Moreau / Miguel Langin (Polybaie-Porsche 996 RSR; 1:35,408).
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Le Mans Series ( LMS )
Das RLR-Msport Team hat bereits die Weichen für eine Fortführung des Le Mans Serie -Engagements in der LMP2-Klasse 2011 gestellt. Die Mannschaft ist eine der ersten, die den neuen Judd-BMW-HK-Motor für die LMP2 2011 bestellt hat. Damit wird das alte Lola B01/60-Chassis, das nach Updates durch Ray Mallock Ltd. die Bezeichnung Lola-EX-265 bekam, auch 2011 weiter im Einsatz sein. RLR-Msport hatte bei den beiden letzten LMS-Läufen am Hungaroring und in Silverstone das Comeback des Wagens abgeliefert, dessen Chassis schon seit über sechs Jahren im Einsatz war. Mit der neuen Motorisierung erhofft man sich weiter auf die Konkurrenz aufschliessen zu können.
Nun muss abgewartet werden, welche weiteren bisherigen Judd-DB-3,4l-Kundenteams auf den neuen Motor umrüsten werden, der von Judd mit den selben Dimensionen wie der Vorgänger konzipiert wurde. Die schweizer Race-Performance-Mannschaft war diesbezüglich in den letzten Wochen ebenfalls in intensiven Gesprächen mit Judd verwickelt. Weitere LMP2-Kundenteams der Briten waren im letzten Jahr Oak Racing, Racing Box bzw. Mik Corse und Kruse-Schiller Motorsport.
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Spanische GT
Ein Gaststart an diesem Rennwochenende der Spanischen GT gibt die Möglichkeit, den neuen Kurs von Navarra kennen zu lernen: Dies nützen Tomas Enge / Darren Turner und Stefan Mücke / Christoffer Nygaard, die FIA-GT1 WM-Piloten von Young Driver AMR, und treten dort mit zwei von Fischer Racing genannten Ford GT in der GTS-Klasse an. Die GT1-WM wird bekanntlich am 23./24.10. ihre achte Saisonrunde auf dieser Strecke austragen.
Bei den GT Light geben wie angekündigt der Lotus Evora GT4 der Scuderia Giudici (Bild) sowie zwei Ginetta G50 von nationalen Teams ihr Debut in der Spanischen Meisterschaft.
