Orex Competition vor ELMS-Einstieg

Verfasst von Rene Jüptner. Veröffentlicht in Le Mans Series ( LMS )

Das neu gegründete Orex Competition-Team aus Cheshire startet dieses Jahr in der LMP mit einem HPD ARX-03b. Bei dem Fahrzeug handelt es sich um den im Jahr 2011 von Ray Mallock Ltd. eingesetzten LMP2 (siehe Bild), welcher aber komplett auf den neuesten Entwicklungsstand gebracht wurde! So ist auch der letzte Stand des 2,8 Liter Bi-Turbo Motors im Heck des Sportwagens verbaut.

Als Fahrer steht bisher nur der 26-jahrige aus Godalming stammende Dean Stirling fest. Stirling fuhr die letzten zwei Jahre in der SPEED Euroseries, wo er 2011 den zweiten Platz belegte. LMP-Erfahrung konnte Stirling aber auch schon sammeln - so trat er letztes Jahr beim Rennen in Paul Ricard zusammen mit Yelmer Buurman und Alexander Sims für Status Grand Prix an und wurde dort Dritter.

Peugeots RCZ Cup-Auto für die Langstrecke

Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Sonstige GT

Wie unsere Kollegen vom Motorsport-Guide melden, will Peugeot trotz des zurückgefahrenen LMP-Programms auch auf der Rundstrecke zumindest im Kundensport weiterhin aktiv bleiben. Neben Rallye- und Tourenwagen-Angeboten kommt der RCZ dem GT-Konzept dabei am Nächsten. Mit der Sprintversion des Peugeot RCZ Racing Cup konnte man schon im vergangenen Jahr starten. Nun soll ein Endurancekit das Fahrzeug auch für die Langstrecke attraktiv machen.

Der Benziner kostet in der Sprint-Version 54.900 € und mit Langstreckenkit 61.900 €. Potentielle Einsatzgebiete wären zum Beispiel die VLN Langstreckenmeisterschaft, die Enduros der Creventic-Gruppe oder andere nationale Langstreckenrennen.

British GT - Oulton Park - Ergebnis Lauf 2

Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Britische GT

Auch beim zweiten Lauf der Britischen GT-Meisterschaft in Oulton Park siegte eine Trackspeed-Porsche-Besatzung: Nick Tandy / David Ashburn (Bild; 34 Runden) gewannen vor Mark Patterson / Matt Bell (United Autosports-Audi R8 LMS ultra; +0,280s), Marco Attard / Oliver Bryant (Ecurie Ecosse-BMW Z4 GT3; +3,604s) und Hector Lester / Allan Simonsen (Rosso Verde-Ferrari F458 GT3; +4,155s). Die GT4-Wertung ging wie im ersten Rennen an Zoe Wenham / Declan Jones (Century Motorsport-Ginetta G50; 20.).