Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Blancpain Endurance GT Cup ( BES )
AMG stellt sich auch 2013 auf ein umfangreiches und erfolgreiches Kundensport-Programm mit dem Mercedes SLS AMG GT3 ein. Nachdem das Jahr mit 2 Langstreckensiegen bei den 24h von Dubai und den 12h von Bathurst (die Links führen zu den Rennberichten) schon einmal bestens begann, hat man nun anlässlich eines Testwochenendes in Portimao die Rennpläne der Einsatzteams für die kommende Saison eindrucksvoll zusammengefasst.
In der Motorsport-Saison 2013 tritt der Renn-Flügeltürer in mehr als 22 Rennserien auf fünf Kontinenten an. In der neuen FIA GT-Serie setzt das deutsche Team H.T.P. Motorsport an diesem Wochenende wie berichtet drei SLS AMG GT3 ein. Auch Seyffarth Motorsport wird in dieser Rennserie an den Start gehen. Beim 24 Stunden Rennen am Nürburgring und dem Enduro-Klassiker in Spa-Francorchamps wollen die Flügeltürer um den Gesamtsieg kämpfen. Voraussichtlich drei SLS AMG GT3 nehmen im ADAC GT-Masters teil. Drei Teams stellen sich dem Wettbewerb in der japanischen Super GT Series, zwei SLS AMG GT3 sind seit neuestem in der US-amerikanischen Pirelli World Challenge bei den Teams Black Swan Racing und Green Hornet Racing am Start.
Zum deutschen Rennprogramm: Bei den 41.ten 24 Stunden am Nürburgring werden die Teams von Black Falcon, ROWE Racing und Car-Collection versuchen den ersten Mercedes-Sieg in der Geschichte des Klassikers mit Hilfe der AMG-Werkspiloten einzufahren. Bernd Schneider wird im Team Black Falcon und Lance David Arnold und Thomas Jäger werden bei ROWE Racing aktiv am Langstreckenklassiker in der Eifel teilnehmen. Im ADAC GT-Masters gehen 2013 drei Mercedes SLS AMG GT3 in den Titelkampf - H.T.P. Motorsport setzt zwei Fahrzeuge ein, Seyffarth Motorsport bringt ein Fahrzeug an den Start.
In der Blancpain Endurance Serie kann sich AMG auf drei Kundenteams verlassen, welche die umkämpfte europäische Langstreckenserie bestreiten werden. Black Falcon geht mit zwei Renn-Flügeltürern an den Start. Wie bereits in den vergangenen Jahren ist das britische Team Preci-Spark mit von der Partie. In diesem Jahr neu dabei ist Fortec Motorsport aus Großbritannien. Alle Teams werden auch beim 24 Stunden Rennen von Spa-Francorchamps am Start stehen. Das Finale der Meisterschaft findet auf dem Nürburgring am 22. September 2013 mit einem 1000km-Rennen statt.
Verfasst von Ralf Kieven. Veröffentlicht in Nürburgring Nordschleife (24h & VLN)
Vor den Brüdern Daniel und Benjamin Sorg liegt ein arbeitsreiches Jahr. In der kommenden VLN Langstreckenmeisterschafts-Saison werden die beiden mit ihrem Team Sorg-Rennsport drei BMW-Rennwagen in den Serienwagen-Klassen der Langstrecken-Meiserschaft einsetzen.
In einem BMW Z4M Coupe und einem BMW M3 Coupe werden alt-bekannte Fahrer in der Klasse V6 starten. Zwei Neuzugänge werden in der BMW 325i E90 Limousine die Klasse V4 unsicher machen.
Die beiden schnellen Russen Alexey Veremenko und Sergej Borisov werden im BMW Z4M Coupe (Bild) in der Klasse V6 für Serienwagen bis 3,5l Hubraum starten. In der gleichen Klasse werden Christian Linnek, Rene Steurer und Peter Larsson einen BMW M3 an den Start rollen. Die Neuzugänge Moritz Hannappel und Markus Nikowitsch haben sich ihre Sporen im Lotus-Cup verdient. In der BMW 325i E90 Limousine wollen die beiden nun in der Klasse V4 bis 2,5l Hubraum die Nordschleife erobern.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Nürburgring Nordschleife (24h & VLN)
Der GT86-Cup im Rahmen der VLN Langstreckenmeisterschaft 2013 bekommt ein weiteres Teilnehmerteam. 16 Angestellte von TMG haben sich für ein hauseigenes Einsatz-Team für die 2013er Saison zusammen geschlossen und wollen an mindestens 5 Langstreckenrennen der 10 Rennen umfassenden Saison mit einem TMG Toyota GT 86 CS-V3 teilnehmen. Die Crew vereint vier Nationen (Deutschland, Großbritannien, Frankreich und Japan) und unterschiedliche Abteilungen: Die Akteure sind beispielsweise Ingenieure, Mitarbeiter aus Produktion und Prüfstand, aber auch Werksstudenten, die das Projekt in ihrer Freizeit unter der Leitung motorsporterfahrener Mitarbeiter unterstützen. Dadurch das die TMG-“Werks“-Mannschaft nur die halbe Saison mitfährt, schafft man zumindest keine Meisterschaftskonkurrenz im Lager der zahlenden Kundenteams, von denen es nach letzten Informationen etwa ein halbes Dutzend geben soll.
„Natürlich haben wir Leute mit VLN- oder Rallye-Erfahrung an Bord, die genau wissen, was zu tun ist. Das Projekt gibt uns aber auch die Möglichkeit, mal in andere Arbeitsbereiche reinzuschnuppern. Ingenieure, die schrauben und Mechaniker, die Kostenpläne erstellen – das entspricht sonst nicht gerade unserem Arbeitsalltag“, so Erik Wilhelmi, seines Zeichens Projektleiter und Senior Design Engineer Composite.
Um das Team zu komplettieren, werden nun per Sichtung Fahrer für die Teilnahme an der Langstreckenmeisterschaft mit dem TMG-Team gesucht. Diese sollten maximal 28 Jahre alt sein, eine nationale A-Lizenz besitzen und schon hinreichend Nordschleifenerfahrung (10 Rennen) vorweisen können. Nach einer Vorauswahl findet ein persönliches Vorstellen und gegenseitiges Kennenlernen im Rahmen der zweiten VLN -Runde am 12. bis 13.04.13 statt. Anschließend vergibt das TMG-Team kostenlose Cockpit-Plätze an den oder die Bewerber. Bewerbungsschluss ist Sonntag, der 07. April 2013. Die kompletten Teilnahmebedingungen und weitere Informationen zum Fahrer-Sichtung sind als Download unter diesem Link verfügbar.
