Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in GT-Open
Immerhin 23 Wagen finden sich nunmehr auf der Entry-Liste für die vierte GT-Open-Runde in Estoril - zu den 18 regelmäßigen Teilnehmern aus der GTA-Klasse kommen vier Porsche und ein Marcos LM 600 hinzu.
Die Logistik-Verantwortlichen des italienischen Autorlando-Teams dürften diesmal besonders gefordert sein, setzt man doch mit dem 997er für Francisco Cruz Martins und Emmanuel Collard sogar ein viertes Fahrzeug ein. Zu den Läufen am 12. bzw. 13.07. werden somit zwölf Ferrari F430 GT2, acht Porsche, zwei Sunred SR21 und ein Marcos an den Start gehen.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Blancpain Sprint Serie ( BSS )
Gelungener konnte die Rehabilitation des Jetalliance Racing Teams nach dem Doppelausfall am Adria Raceway nicht ausfallen: Doppelsieg in Oschersleben (die erste 18-Punkte-Ausbeute für das Team überhaupt) mit den beiden Wagen von Karl Wendlinger / Ryan Sharp sowie Alexander Müller / Lukas Lichtner-Hoyer. 
Der österreichische Teambesitzer stand zum ersten mal selbst fast ganz oben auf dem Podium und ist mit seiner Mannschaft nun 3. in der Teamwertung – nur 6 Zähler hinter dem mit 39 Punkten führenden Vitaphone-Team. Mit seinem 14. Gesamtsieg baute Karl Wendlinger seine Rekord-Siegesbilanz in der FIA-GT Meisterschaft weiter aus.
So waren denn auch die Pilotenstimmen nach dem Rennen sehr entspannt in der österreichischen Mannschaft, die den favorisierten deutschen Teams bei ihrer Heimrunde die Rücklichter zeigen konnte. Karl Wendlinger: „Der Start von mir war nicht optimal. Deshalb musste ich in der Folge auch sehr viel pushen, das ging sehr an die Substanz. Nach der Pace-Car-Phase war der ganze Vorsprung dahin – auch da musste ich wieder voll ans Limit gehen. Das war ein sehr hart erkämpfter Sieg. Deshalb freut mich dieses Ergebnis auch doppelt.“ Lukas Lichtner-Hoyer fand sich im Siebten Rennhimmel wieder: „Für mich ist heute ein Traum in Erfüllung gegangen. Wir - und damit meine ich das Team - haben in nur drei Jahren Großartiges geschafft – besser geht es nicht mehr!“ Lob gabs auch von seinem Teamkollegen Alex Müller: „Ich habe einen sehr guten Start erwischt. Auch von mir aus Danke an das Team. Es hat die halbe Nacht durchgearbeitet und uns ein Top-Auto hingestellt. Die Pace von uns war extrem gut. Lukas hat heute endgültig gewiesen, dass seine Zeit als Gentleman-Driver lange vorbei ist.“
Insgesamt war es schon der sechste Sieg des Jetalliance Racing Team. Die Östereichische Mannschaft um Teammanager Georg Silbermayr und dem technischen Direktor Othmar Welti zeichnet damit für 75% aller Aston Martin-Rennsiege in der europäischen GT1-Serie verantwortlich. Bei den 24h von Spa-Francorchamps wird man nun alle vier Fahrer auf einem Wagen vereinigen. Diese Runde der FIA-GT wird wegen der maximal 20 zu vergebenden Punkte wieder ein grosses Gewicht in der Gesamtwertung besitzen.
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Australische GT
Das vorläufige Entry für die vierte Runde der Australischen GT am 12./13.07. umfasst 19 Fahrzeuge, die nun gemäß den neuen Regeln in drei Kategorien eingeteilt sind: In der mit 11 Wagen besetzten GT Championship-Klasse fehlt wie erwartet der MCR-Ferrari F430 GT3, mit dem Allan Simonsen am Saisonbeginn seine noch immer bestehende Tabellenführung herausgeholt hat. Über das bevorstehende Debut des JMC-Aston Martin haben wir bereits berichtet – darüber hinaus dürfte auch ein weiteres Fahrzeug zum ersten Mal im Rahmen dieser Meisterschaft zum Einsatz kommen: Der Lamborghini Gallardo GT3 von Ted Huglin, in den Farben von Consolitated Chemical gelb-schwarz lackiert, findet sich ebenso auf der Nennliste wie die Gallardos von Mark Eddy (Bild), Ross Lilley und Ian Palmer.
Für die GT Challenge-Kategorie wurden sieben Wagen gemeldet (sechs Porsche, ein Ferrari 360 Challenge), in der GT Production-Klasse ist bislang nur ein Lotus Exige S eingeschrieben.
