Berichte vom ADAC-GT-Masters in Oschersleben
... sind unter diesem Link zu finden. 24 Teams liefern sich in der Magdeburger Börde einen heissen Kampf zum Saisonauftakt.
Brasil GT3 – Runde 2 – Sao Paulo – Lauf 1
Das samstägliche Rennen der Brasilianischen GT brachte einen Favoritensieg: Die Titelverteidiger Andreas Mattheis / Xandy Negrao (Dodge Viper Competition Coupe) gewannen auf der Strecke von Interlagos nach 34 Runden vor Paulo Bonifacio / Ingo Hoffmann (Lamborghini Gallardo, Bild) und Ramon Matias / Matheus Stumpf (Dodge Viper Competition Coupe). Emerson und Wilson Fittipaldi (Porsche 997 Cup S) belegten Rang 9 und verfehlten einen Meisterschaftspunkt nur um rund 15 Sekunden.
In der Gesamtwertung der Brasil GT3 liegen nach drei Läufen Mattheis / Negrao, Bonifacio / Hoffmann sowie Ricardo Rosset / Walter Salles (Ford GT, diesmal als Zwölfte ohne Punkte) mit je 18 Zählern voran.
FFSA-GT – Runde 3 - Dijon – Lauf 1
Jean-Philippe Dayraut / Yvan Lebon (DKR-Corvette C6.R, Bild) gewannen in Dijon den insgesamt fünften Lauf zur Französischen GT-Meisterschaft mit 3,1 Sekunden Vorsprung auf Soheil Ayari / Bruno Hernandez (SRT-Corvette C6.R). Rund eine halbe Sekunde dahinter wurden Wilfried Merafina / Frederic Makowiecki (Larbre Competition-Saleen S7R) Dritte. Die weiteren Ränge belegten Cazenave / Police (DKR-Corvette C5-R), Thevenin / Debard (Tarres-Saleen S7R) sowie Bornhauser / Bouchut im zweiten Larbre-Saleen.
Bereits auf Platz 7 folgten die Sieger der GT3-Wertung Scheier / Ballay (Thierry Boutsen Energy Racing-Ferrari F430 GT3). Dagegen nimmt sich der 18. Rang des besten GT2-Teams Mouez / Loger (Nourry-Porsche 996 RSR) im 29 Fahrzeuge starken Feld eher bescheiden aus.
Italienische GT – Runde 2 - Mugello – Qualifyings
Die Pole für den ersten der beiden Läufen zur Italienischen GT-Meisterschaft in Mugello holte Vito Postiglione (Easy Race-Ferrari F430 GT2) mit einer Zeit von 1:52,314 vor acht weiteren Ferrari-Besatzungen. Im zweiten Rennen wird der Autorlando-Porsche 997 RSR die beste Startposition innehaben – Wolf Henzler distanzierte in dieser Session mit 1:52,126 den Zweitplatzierten Raffaele Giammaria (GPC-Ferrari F430 GT2) um mehr als acht Zehntelsekunden.Brasil GT3 – Emerson und Wilson Fittipaldi mit dabei
Sich allein auf spektakuläre Vorankündigen in diversen Presseaussendungen zu verlassen ist nicht jedermanns Sache - nun ist es aber Realität: Die beiden lebenden Legenden Emerson und Wilson Fittipaldi (Porsche 997 Cup S, Bild) gaben am Freitag bei den freien Trainings in Sao Paulo ihr Brasil GT3-Debut. Mit 1:38,613 erzielten sie die insgesamt elftbeste Zeit des Tages - auf die die Top-Zeiten von Mattheis / Negrao (Dodge Viper Competition Coupe) und Rosset / Salles (Ford GT) fehlten etwas mehr als zwei Sekunden.
Das Feld der Brasilianischen GT ist tatsächlich etwas größer als beim Saisonauftakt vor drei Wochen - 16 Fahrzeuge liefen in den beiden halbstündigen Sessions (je fünf Viper und Ferrari, zwei Gallardo und ein Ford GT, dazu drei - statt wie zuletzt ein - Porsche). Samstag und Sonntag steht wie üblich je ein 60-Minuten-Rennen auf dem Programm.
V de V Endurance – Änderung im Terminplan
Das Saisonfinale der VdeV-Endurance-Serien in Estoril wird eine Woche früher als ursprünglich verlautbart – nämlich von 21.-23. November 2008 – stattfinden.Brasil GT3 - Sao Paulo – Vorschau
Am 10./11.05. findet die zweite Runde der Brasilianischen GT3-Meisterschaft auf dem Autodromo Jose Carlos Pace in Sao Paulo statt. Geht man von den Ergebnissen des vergangenen Jahres aus, sollte die Interlagos-Strecke den Dodge Viper-Teams gut liegen. Vor allem die Erwartungen der Vorjahresmeister Andreas Mattheis / Xandy Negrao, die 2007 in Sao Paulo beide Läufe gewannen, dürften hoch sein. Nachdem zuletzt in Curitiba nur 14 Fahrzeuge am Start waren, könnte das Teilnehmerfeld diesmal um das eine oder andere Fahrzeug mehr als beim Saisonauftakt umfassen. Unter anderem sollen - wie bereits berichtet - Emerson und Wilson Fittipaldi in einem Porsche 997 Cup S antreten, was für die Brasil GT3 eine höchst Medien-wirksame Angelegenheit wäre.
Porsche RS Spyder Demonstration beim 24 Stunden Rennen
Auf dem neu veröffentlichtem Zeitplan für das 24 Stunden Rennen Nürburgring Nordschleife findet sich am Samstag von 11:00 – 11:45 Uhr eine Demonstration des Porsche RS Spyder auf der Nordschleife. Damit wird der RS Spyder in die Fußstapfen des Audi R8 treten, welcher im Rahmenprogramm des 24 Stunden Rennens 2003 ebenfalls Demonstrationsrunden fuhr.
Die beiden Runden des Zuffenhausener Sportwagens sind auch die ersten öffentlichen Runden, welche der RS Spyder in Deutschland fahren wird. Die Fans erhalten damit ein besonderes Schmankerl kurz vor dem Beginn des 24 Stunden Rennens. Nach der Demonstration startet um 12 Uhr der zweite Lauf des ADAC GT Masters - man darf also am Samstag ein tolles Programm erwarten.
GT-Masters Oschersleben : 7 siegverdächtige Crews
Das wird ein interessanter Saisonauftakt. Von 26 genannten Autos für die Auftaktrunde der ADAC-GT-Masters sind nun 23 besetzt. Und einige der Teams haben sich nun so hochkarätig auf der Fahrerseite verstärkt, dass eine erste Abschätzung der Favoriten für die kommende Saison gewagt werden kann.
Auf Seiten der Lamborghini-Mannschaften erwachsen dem Meister- bzw. Vizemeister-Duo im Reiter-Team Haase / Thurn&Taxis zunehmend Konkurrenz. Markenintern dürfte auch die Paarung Schmickler / Asch im Argo-Gallardo stark einzuschätzen sein. Hinzu kommt das starke niederländische Duo Ritskes / Hezemans, ebenfalls in einem Gallardo des Reiter-Teams. Mit den beiden Matech Concepts Paarungen Heyer / Hennerici und nun auch von Gartzen / Mutsch hat das am Nürburgring beheimatete Ford-Entwicklungsteam im Gegenzug zwei Paarungen versammelt, die beide ein gewichtiges Wort in der Vergabe um den Meistertitel mitsprechen dürften. Die Speerspitze der Corvettes dürfte das tschechische Young-Gun-Duo Matzke / Skula darstellen, die nach einer Lernsaison beim Saisonfinale 2007 in Hockenheim auf den Geschmack von Podiumsplätzen gekommen sind. Zumindest für Oschersleben hat in einem der Porsche ein siegfähiges Duo zusammen gefunden. Jörg und Tim Bergmeister werden sich ein Cockpit in einem der neuen Porsche GT3 Cup S von Mühlner Motorsport teilen. Jörg Bergmeister kann allerdings vorerst nur für Oschersleben seinen Bruder Tim unterstützen, da es hier keine Terminüberschneidung mit einem ALMS-Einsatz des mehrmaligen GT2-Champions gibt.
Somit sind auf den ersten Blick sieben Crews zu nennen, die mehr oder weniger direkt in den Titelkampf des ADAC-GT-Masters eingreifen werden. Zumindest für die Tabellen der Lamborghini-, Porsche-, Corvette- und Ferrari-Markenwertung wird sich dieser Kreis sicher noch erweitern. Mehr Spekulationen sollten erst nach dem Ablauf dieses Wochenendes erlaubt sein.