Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Britische GT
Drei Ferrari-Crews führen die Qualifying-Ergebnisliste für das zwei-Stunden-Rennen der British GT in Brands Hatch an: Duncan Cameron / Matt Griffin (MTech-Ferrari F458 GT3, Bild; 1:26,063) sicherten sich die Pole-Position vor Jim Geddie / Glynn Geddie (CRS-Ferrari F458 GT3; 1:26,605) und Hector Lester / Allan Simonsen (Rosso Verde-Ferrari F430 Scuderia; 1:26,872). Auf den Rängen 4 bis 7 folgten Andrew Howard / Jonathan Adam (Beechdean Motorsport-Aston Martin DBRS9; 1:27,105), die beiden Trackspeed-Porsche 911 GT3 R von David Ashburn / Stephen Jelley (1:27,183) und Gregor Fisken / Tim Bridgman (1:27,231) sowie Peter Bamford / Thomas Mutsch (RPM-Ford GT; 1:27,628).
Verfasst von Hans-Theis Schmidt. Veröffentlicht in DMV-GTC
Zweimal Pole für Bellofpokalsieger Jürg Aeberhard (CH) auf Porsche 993 GT2 - der 750 PS-Bolide des 23-jährigen Schweizers ließ in den Qualifyings Sascha Bert bzw. Heiko Hammel hinter sich. Platz 3 und 4 in beiden Trainings ging an Albert Kierdorf und Ex-Champion Pierre von Mentlen.
Der Schweizer von Mentlen fuhr hier erstmals einen von Team Team Rosberg erworbenen GT3-GT-Masters Audi R8 LMS GT3. Die Porsche-Fahrer Jürgen Bender und Karl Renz (CH) sowie Jo Klüber (Callaway Competition-Corvette) landeten gemischt dahinter. Der neue Melkus-Audi lief beim allerersten Auftritt ohne Probleme. "Nun müssen wir ihn noch abstimmen", so ein recht glücklicher Sepp Melkus. Er ist Projektleiter und Fahrer zusammen mit Chris Vogler.
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Australische GT
Martin und Rachael Wagg haben bekannt gegeben, dass sie einem Angebot über den Verkauf der Veranstalterrechte der Australischen GT-Meisterschaft zugestimmt haben. Deren neuer Inhaber wird der Unternehmer Tony Quinn sein, den man als Rennfahrer wie auch als Eigner des VIP Petfoods-Teams kennt. Marketing und Promotion sollen künftig über die Firma Spherix abgewickelt werden, welche auch für die nationale V8-Ute-Serie verantwortlich ist.
Mehr denn je ist davon auszugehen, daß down under spätestens ab der Saison 2012 verstärkt GT-Fahrzeuge der neuesten Generation zum Einsatz kommen. Nach vorerst noch unbestätigten Informationen hat ein Team bereits mehrere Ferrari F458 GT3 geordert.
