Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in ADAC GT Masters
Im Rahmen des ADAC GT-Masters-Weekends am Sachsenring (hier geht’s zum noch in Arbeit befindlichen Rennbericht des Rennens) hat die deutsche GT Meisterschaft den nächstjährigen Kalender der 16.Saison des deutschen GT3-Top-Championnats bekannt gegeben. Dieser enthält gewohnheitsmässig keine Überraschungen. Auch weiterhin gilt Kontinuität. Die ADAC Top-Serie wird auch im kommenden Jahr erneut auf allen 5 grossen deutschen Rennstrecken (Nürburgring, Hockenheim , Oschersleben , Saschenring und Lausitzring) antreten und erneut die beiden Auslandsgastspiele in Zandvoort und am Red Bull Ring absolvieren. Als neues Highlight soll das Wochenende am vergleichsweise abgelegenen Lausitzring als „Family & Friends“-Festival mit zahlreichen Sonderaktionen aufgewertet werden. Bei den Wochenenden bleibt es beim ursprünglich geplanten Kalender dieses Jahres.
Der Kalender 2022 lautet demnach wie folgt:
22.04. – 24.04.2022 Motorsport Arena Oschersleben
20.05. – 22.05.2022 Red Bull Ring / A
24.06. – 26.06.2022 Circuit Zandvoort / NL
05.08. – 07.08.2022 Nürburgring
19.08. – 21.08.2022 Family & Friends Festival Dekra Lausitzring
23.09. – 25.09.2022 Sachsenring
21.10. – 23.10.2022 Hockenheimring Baden-Württemberg
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Creventic 24h Serie
Als Ersatzrunde für das verlegte Coppa Florio Rennen in Enna Pergusa hatte die Creventic Serie die siebte Ausgabe der 12h von Budapest angesetzt, die an diesem Wochenende parallel zum ADAC GT-Masters-Wochenende abgehalten wird. In Bezug auf die Grösse des Feldes hat sich die Verlegung allerdings nicht gelohnt: Nur 16 Wagen werden für das in 2 Abschnitten am Samstag und Sonntag ausgefahrene Rennen erwartet. Das sind allerdings nur 3 weniger wie bei der letzten Ausgabe 2014.
6 GT3 (plus ein noch nicht homologiertes GT3-Modell von Audi) je ein 991, GT4 und TCX, 4 TCR-Autos und 2 GTX kämpfen in Ungarn um die Punkte. Um den Gesamtsieg werden 2 Herberth Motorsport Porsche, 2 Mercedes AMG GT3 von CP Racing und MP Racing ein von der niederländischen JR Motorsport Mnnschaft eingesetzter BMW M6-GT3 und ein Audi der Rutronik Racing by TECE Truppe werden vom von Car-Collection eingesetzten Entwicklungsauto des Audi R8 LMS GT3 evo2 ergänzt. Diese 7 Teams werden sich somit den Kampf um das Gesamtpodium liefern, wobei alles andere als ein erneuter Herberth-Doppelsieg eine kleine Überraschung wäre.
In der GTX-Klasse duellieren sich die dank regelmässiger Teilnahme in der Gesamtmeisterschaft auf einem der Spitzenplätze liegende französische Vortex-Equipe und das litauische RD Signs Lamborghini Huracán Supertropheo Team um Klassensiegerehren. Der rumänische Willi Motorsports Porsche und der kanadische ST Racing BMW M4-GT4 starten in ihren Klassen ohne Konkurrenz. 3 Audi, 2 VW Golf und ein M4 GTR kommen auf Tourenwagenseite hinzu.
Das Rennen ist erstmals in 2 Abschnitte mit allerdings sehr ungewöhnlicher Aufteilung geteilt worden. Die ersten 2 3/4h werden am Samstag ab 16 Uhr ausgefahren. Die restlichen 9 1/4h folgen am Sonntag ab 8.30 Uhr. Das Rennen wird auf den üblichen Social-Media-Kanälen und der Website der 24 Stunden-Serie per Stream übertragen.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in ADAC GT Masters
Mit den ersten freien Trainings hat heute das 5. Rennwochenende des ADAC GT-Masters am Sachsenring begonnen. Im Vergleich zur vorangegangenen Runde am Lausitzring wächste das Feld wieder auf 27 Wagen an nachdem das Grasser Racing Team wieder den #82 Lamborghini Huracán GT3 evo für Junior Tim Zimmermann an den Start bringen kann. Dieser wird ab der Runde in Hohenstein-Ernsttal vom 17-jährigen Ascherslebener Hugo Sasse unterstützt. Der ADAC Stiftung Sport Pilot wechselt vom T3 Motorsport Lamborghini in das GRT-Team und wird in seinem bisherigen Cockpit von Werkspilot Marco Mapelli ersetzt, der Maximilian Paul im sächsischen Huracan unterstützen soll.
Daneben gibt es noch in 3 weiteren Wagen Umbesetzungen im Vergleich zur letzten Runde. An Bord des #11 Rutronik Racing by TECE Audis fehlt Pierre Kaffer wegen der Terminüberschneidung mit der Creventic-Runde am Hungaroring, wo das Team auch mit einem weiteren Wagen engagiert ist. Daher unterstützt Audi-Werkspilot Mattia Drudi Stammpilot Elia Erhart.
Auf dem MRS GT-Racing Porsche 991 GT3 R wird der Schwede Erik Johansson (Bild) Max Wishofer ersetzen der aus finanziellen Gründen sein Engagement vorzeitig beenden muss. Johansson, der schon in der letzten Saison für die Mannschaft aus Lonsee im BMW M6-GT3 startete, ist aktuell auch im für dieses Jahr neuen Engagement der Mannschaft im nordamerikanischen Porsche Carrera Cup involviert. Die letzte Änderung betrifft das KÜS Team 75 Bernhard in dem Dylan Pereira in das Cockpit der #74 zurück kehrt.
Die beiden Rennen des ADAC GT-Masters werden am Samstag und Sonntag ab 16.30 Uhr von TV-Partner Nitro übertragen.
