Quali-Ergebnisse der PCG-Auftaktrunde
Am heutigen Freitag sind die beiden Qualifyingsessions für die Auftaktrunde des Prototype Cup Germany in Spa-Francorchamps absolviert worden. Für den ersten Lauf am Samstag hat Reiter Engineering-Pilot Florian Janits mit einer 2:13,005 die Premieren-Pole geholt. Der österreichische Ligier JS P320 LMP3 Pilot war damit 0,039s schneller als Berkay Basler im Toksport-WRT Ligier, der wiederum den Wochenspiegel Team Monschau Duqueine M30-D08 LMP3 von Leonard Weiss auf den dritten Platz verweisen konnte. Weiss teilt sich die 2. Startreihe mit dem Inter-Europol Competition Ligier.
Für das zweite Rennen ging die Pole anschliessend an ein Duqueine Team. In der deutlisch schnelleren Session markierte der britische Nielsen Racing Pilot Matt Bell mit einer 2:11,804 die schnellste Zeit vor dem um gut eine halbe Sekunde geschlagenen Marvin Dienst im Toksport-WRT Ligier und Donar Mundig im Mühlner Motorsport Duqueine M30-D08 LMP3, der sich Startreihe 2 mit dem Wochenspiegel Team Monschau-Duqueine teilt.
10 Wagen absolvierten die beiden Qualifying-Sessions. Lediglich der Speed Factory Ligier kam in beiden Sessions nicht zum Einsatz. Das erste Rennen startet morgen am Samstag um 10 Uhr.
Die Pole bei der vierten Ausgabe der 12 Stunden von Spa-Francorchamps hat sich das Wochenspiegel-Team gesichert: In drei Qualifying-Sitzungen wurde die Durchschnittszeit von drei Fahrern ermittelt. Jochen Krumbach, Leonard Weiss und Daniel Keilwitz haben sich dabei die beste Position gesichert. Den Unterschied machte letztendlich Daniel Keilwitz, der ganze 2 Sekunden schneller war als der Rest des Feldes!
An diesem Wochenende findet die 4. Ausgabe der von Creventic organisierten 12 Stunden von Spa-Francorchamps statt. 45 Fahrzeuge werden dabei erwartet, aufgeteilt in 30 GT- und 15 TCE-Starter.
9und11 Racing eingesetzte Porsche 911 GT3 Cup MR (Goder/Oehme/Schlüter) auf zwei Lamborghini Huracán Super Trofeo von Leipert Motorsport und RD Signs; auch die beiden französischen Vortex V8 sind wieder dabei und werden hoffentlich mit wenigen Dramen die 12 Stunden überstehen. Der Red Camel-Porsche 911 GT3 Cup ist der einzige Starter in der 992-Klasse, hier wechselt sich Ivo Breukers mit seinen Söhnen Luc und Rik am Steuer ab. Die 992-Am ist mit 6 Startern hingegen besser besetzt, unter anderem mit den beiden Fahrzeuge von HRT Performance. Die Porsche Cup-Klassen rundet die 991 mit zwei weiteren Startern ab. Mit 7 Fahrzeugen ist die GT4-Klasse diesmal gut aufgestellt, zwei BMW M4 GT4 treffen auf je einen Audi R8 LMS GT4, Ginetta G56 GT4, McLaren 570S GT4, Mercedes-AMG GT4 sowie Porsche 718 Cayman GT4 CS MR.
Die TCE-Wertung des Rennens teilt sich in 3 Klassen auf. 9 Starter in der TCR-Kategorie kommen von Audi (2x RS3 LMS), Cupra (je zwei alte TCR und zwei neue Leon Competición TCR) sowie Volkswagen (3x Golf GTI TCR). In den beiden weiteren Klassen starten unter anderem modifizierte GT4-Fahrzeuge. Die TCX sieht dabei zwei Porsche 718 Cayman GT4 CS und je einen BMW M2 CS Racing, Ginetta G55 sowie Ligier JS2 R. Letzter Starter in der TC-Klasse ist ein BMW M3 E46 von WEC Motorsport.