Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Spanische GT
In Valencia waren am Freitag bei den drei freien Trainings der Spanischen GT-Meisterschaft 19 Wagen (9 GTA, 4 GTS, 6 GTB) auf der Strecke. Tagesbestzeit markierten Josep Mayola / Marc Carol im V-Line-Ferrari F430 GTC (Bild) mit 1:36,972 vor Peter Sundberg / Sergio Hernandez (RSV Motorsport-F430 GTC) sowie Manuel Cerqueda / Luis Perez-Sala (Automobil Club d’Andorra-F430 GTC). Am Samstag stehen die beiden Qualifyings und das erste Rennen auf dem Programm, der zweite Lauf ist für den frühen Sonntagnachmittag angesetzt.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Creventic 24h Serie
An diesem Wochenende finden die 12h am Hungaroring auf dem Formel1-Kurs bei Budapest statt. Die ursprünglich als Bestandteil der 24h-Serie des Veranstalters Creventic gedachte Veranstaltung musste aus Umweltschutzgründen auf ein Halbtagesformat gekürzt werden. Beim Qualifying gestern abend sicherte sich das Schubert-Team mit seinem BMW Z4-Coupe die Poleposition mit einer Zeit von 1:51,439. Die Startplätze 2 und 3 teilen sich die beiden Porsche des ARC-Bratislava Teams und von Jetalliance. Auf dem 4. Platz hat sich der Audi CR8 platzieren können.
Das Rennen startet am heutigen Samstag um 10 Uhr. Leider ist dies auch dies auch die Abschlussveranstaltung der geplanten Serie. Aktuell wird gemeldet das nun auch das letzte Rennen der 24h-Serie, die geplanten 24h von Valencia, mangels bestätigter Nennnungen abgesagt wurden. Damit bleiben dieses Wochenende in Ungarn und die 24h von Dubai als einzige Langstreckenevents der Creventicgruppe 2008 über. Schon im Frühjahr war ein ähnlicher geplanter Event am Eurospeedway abgesagt worden. Für 2009 konzentriert sich die niederländische Veranstaltergruppe nun darauf neben der vierten Ausgabe des Dubai-Events im Januar 2009 ein zweites 24h-Rennen an einer exotischen Location zu organisieren. Im Senegal soll auf der neu bei Dakar geschaffenen 4,7 km Rennstrecke Circuit de Dakar Baobabs im Februar ein 24h Event folgen.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Blancpain Sprint Serie ( BSS )
Wie unsere Kollegen von Endurance-Info.com just melden, hat Maserati bei einem Tracktag in Monza den Gran Turismo MC Konzept vorgestellt, der eine Weiterentwicklung des in Genf vorgestellten Gran Turismo S ist. Befeuert wird der Prototyp des Boliden durch einen 450 PS starken V8-Motor mit einem Drehoment von 510 Nm bei 4750 U/min. Mit unter 1400 kg Basisgewicht, 18 Zoll Rädern, einem 100 Liter Tank und einer angestrebten FIA-Homologation kann der Maserati als kommendes GT2-Modell des italienischen Herstellers angesehen werden.
Der von Andrea Bertolini pilotierte Gran Turismo MC Konzept Prototyp könnte sowohl als Basis eines erneuten GT3 oder eben eines GT2-Modells des italienischen Sportwagenherstellers dienen. Allerdings gibt es noch keine offiziellen Pläne für eine Serienproduktion. Dass die Vorstellung allerdings unter der Teilnahme von Vorstand Harald Jacob Wester sowie vor ausgewählten Journalisten und Gästen, unter anderem Vitaphone-Teamchef Michael Bartels, stattfand, zeugt von kommenden Plänen der Italiener mit diesem Wagen. Bartels hatte in der Vergangenheit den Wunsch geäussert, mit einem Maserati bei den 24h am Nürburgring an den Start gehen zu können. Ausserdem muss ein Nachfolger für den MC12 her, dessen GT1-Homologation in Kürze ausläuft.
