Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in VdeV Serien
Pascal Gibon / Christophe Bourret / Raymond Narac (IMSA Performance-Porsche 997 RSR; Bild) siegten beim Saisonfinale der VdeV Endurance GT/Tourisme in Estoril nach sechs Stunden Renndauer bzw. 193 Runden vor Jean-Paul Pagny / Thierry Perrier / Anthony Beltoise (Visiom-Ferrari F430). Auch die Ränge 3 und 4 gingen an Porsche-Besatzungen des IMSA-Teams: Anthony Pons / Yves Provins / Richard Balandras (-3 R.) holten den verbleibenden Podestplatz vor Philippe Polette / Frederic Lelievre (-6 R.). Fünfte wurden Philippe Baudiniere / Thierry Proust / Tony Samon (Nourry Competition-Porsche 997 Cup S; -8 R.).
In der GT/Tourisme-Punktetabelle fingen Pascal Gibon und Christophe Bourret (287) mit diesem Erfolg Jean-Paul Pagny und Thierry Perrier (270,5 Punkte / ein Streichresultat) noch ab und holten sich den Challenge-Titel. Raymond Narac (186) konnte im Duell im den dritten Gesamtrang noch Anthony Beltoise (180,5) überholen.
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Australische GT
Die Ränge 1 bis 4 des zweiten Laufs der Australischen GT in Sandown wurden von denselben Piloten wie am Vortag belegt: Tony Quinn (VIP Petfoods-Mosler MT900 GT3; 20 Runden) siegte vor James Koundouris (Supabarn-Porsche 997 GT3 Cup S; +2,247s), Mark Eddy (Penfold-Audi R8 LMS; +3,055s) sowie Ash Samadi (Mosler MT900 GT3; +6,839s). Der regierende Champion David Wall (Wilson Security-Porsche 997 GT3 Cup S, Bild; +9,724s), der nach der Disqualifikation am Samstag vom letzten Startplatz ins Rennen gegangen war, kam noch bis auf Rang 5 nach vorne und verteidigte damit seinen Titel in der GT Championship-Klasse.
Die GT-Challenge-Wertung gewann Shane Smollen (Mc Grath-Porsche 997 Cup; Gesamt-9.), bestplatzierter Fahrer aus der GT-Production-Kategorie war abermals Paul Freestone (Freestone’s Transport-Corvette Z06; 12.). Smollen und Freestone sicherten mit diesen Ergebnissen auch den jeweiligen Klassen-Titel.
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in VdeV Serien
Zum Qualifying für das sonntägliche sechs-Stunden-Rennen der VdeV-Endurance Proto in Estoril gingen 30 Wagen auf die Strecke. Die Pole holten Fabien Rosier / Manuel de Mello-Breyner / Pedro de Mello-Breyner (Extreme Limite-Norma M20F; 1:38,861) vor Leo Van Sande / Gregory Fargier (Palmyr-Norma M20F; 1:39,211) und Jose Ibanez / Ivan Bellarosa (IRS-Wolf GB08; 1:39,354).
