British GT - Silverstone - Ergebnis
Beim finalen Lauf der Britischen GT-Meisterschaft in Silverstone siegten die von der Pole gestarteten Andrew Howard / Jonathan Adam (Beechdean Motorsport-Aston Martin DBRS9; 54 Runden) vor David Ashburn / Richard Westbrook (Trackspeed-Porsche 911 GT3 R; +22,738s). Der dritte Platz genügte dem Vater-Sohn-Duo Jim Geddie / Glynn Geddie (CRS-Ferrari F458 GT3, Bild; +22,939s) zum Titelgewinn in der GT3-Kategorie. Die Ränge 4 und 5 gingen an Gregor Fisken / Tim Bridgman (Trackspeed-Porsche 911 GT3 R; +37,231s) sowie David und Godfrey Jones (Preci Spark-Mercedes SLS; +43,170s), den GT4-Klassensieg holten Chris Holmes / Phil Glew (Lotus Sport UK-Lotus Evora; -2 R.) als Gesamt-Fünfzehnte.
Der Endstand in der GT3-Punktetabelle der British GT lautet: Geddie / Geddie (144) - Ashburn (130) - Duncan Cameron / Matt Griffin (MTech-Ferrari F458 GT3; 116,5) - Charles Bateman / Michael Lyons (Scuderia Vittoria-Ferrari F458 GT3; 116,5) - Howard / Adam (113,5) - Michael Guasch / Matt Bell (United Autosports-Audi R8 LMS; 110,5) - Fisken / Bridgman (107,5). GT4-Champions wurden Peter Belshaw / Marcus Clutton (ABG Motorsport-KTM X-Bow; 205,5) vor David McDonald / Dan Denis (Scuderia Vittoria-Ginetta G50; 164) und Freddy Nordstrom / Leyton Clarke (Lotus Sport UK-Lotus Evora; 164).
Das durch zwei Safety-Car-Phasen eingebremste erste 30-Minuten-Rennen der Australischen GT in Bathurst gewann nach nur zehn gefahrenen Runden Peter Hackett (Erebus Racing-Mercedes SLS GT3) vor Klark Quinn (VIP Petfoods-Mosler MT900 GT3; +10,165s), Tony Quinn (VIP Petfoods-Aston Martin DBRS9; +13,084s) sowie Mark Eddy (Penfold-Audi R8 LMS; +13,290s). Auf Gesamtrang 5 folgte bereits der Sieger der GT Challenge-Kategorie Mark O’Connor (Simply Sports Cars-Lotus Exige S, Bild; +32,253s).
Richard Westbrook, der beim Saisonfinale der British GT als Co-Pilot von David Ashburn in dessen Trackspeed-Porsche 911 GT3 R (Bild) antritt, erzielte in Silverstone am Freitag zweimal die Bestzeit. Nachdem das erste Training auf nasser Strecke stattgefunden hatte, waren nur die Zeiten der zweiten Session einigermaßen aussagekräftig. Hinter Westbrook platzierten sich Gregor Fisken (Trackspeed-Porsche 911 GT3 R; +0,103s), Michael Guasch (United Autosports-Audi R8 LMS; +0,405s), Andrew Howard (Beechdean-Aston Martin DBRS9; +0,439s) und Duncan Cameron (MTech-Ferrari F458 GT3; +0,910s). An der Spitze der GT4-Klassenwertung lag Chris Holmes (Lotus Sport UK-Lotus Evora; +9,032s / 23.).