Der Saisonauftakt der Britischen GT-Meisterschaft findet am Osterwochenende in Oulton Park statt. Die vorläufige Entry-Liste umfasst 34 Nennungen, darunter 29 GT3-Fahrzeuge (sechs Ferrari F458, je vier BMW Z4 und Porsche 911 GT3 R, je drei Aston Martin Vantage, Audi R8 LMS und McLaren MP4-12C sowie je zwei Ginetta G55, Mercedes SLS und Nissan GT-R). Hinzu kommen fünf Autos aus der GT4-Klasse (vier Ginetta G50 und ein Aston Martin GT4).
Die Sports Car Challenge startet auch 2013 wieder in eine neue Saison – die mittlerweile 17.te der CN-Sportprototypenserie um Serienpromotor Walter Pedrazza. Der zeigt sich angesichts von Herausforderungen wie der neuen FIA-Gebührenordnung für Auslandsrennen als alter Fuchs – und hat seine Serie flugs in zwei formell unabhängige Serien aufgeteilt: Offiziell werden nächstes Jahr eine österreichische Sports Car Challenge Austria und ein deutscher German Sports Car Cup ausgetragen. Dieser Schachzug erspart der Serie alleine in den nächsten zwei Jahren 110.000€ an FIA-Gebühren – und den Teilnehmern eine entsprechende Erhöhung der Nenngelder.
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ies zeigt schon erste Wirkungen: Anstelle der den FIA-Gebühren zum Opfer gefallenen Speed Euroserie (wir berichteten heute morgen) ist nun die Sports Car Challenge vom ADAC-Mittelrhein in das Rahmenprogramm des Truck GP aufgenommen worden. Dabei zählt diese Runde aufgrund eines Reglementsschlupflochs als Auslandsrunde der österreichischen Challenge. Unabhängig davon startet die Doppelserie am Nürburgring am 19.-21.04. mit der Auftaktrunde des German Sports Car Cups ebenfalls am Nürburgring.
Der Terminkalender liest sich wie folgt:
Termine German Sports Car Cup
19.-21.04. Nürburgring
14.-16.06. Hockenheim
06.-08.09. Dijon-Prenois
11.-12.09. Hockenheim
Termine Sports Car Challenge Austria
10.-12.05. Red Bull Ring
12.-14.07. Nürburgring (Truck-GP)
23.-25.08. Red Bull Ring
27.-29.09. Monza
| Nach mehreren übereinstimmenden Quellen hat die SPEED EuroSeries ihre gesamte Saison abgesagt. Die Serie sollte eigentlich schon am vergangenen Wochenende in ihre 2013er Saison starten, musste aber das Auftaktrennen in Monza absagen, nachdem mit nur 12 fest eingeschriebenen Teams nicht genug Nennungen für die Saison eingegangen waren. Mit ein Grund für die Absage sollen die neuen, massiv gestiegenen FIA-Gebühren für internationale Rennserien sein, nach deren Anhebung viele potentielle Teilnehmer auf eine Nennung in der einzigen europaweit antretenden Rennserie für CN-Fahrzeuge erst gar nicht abgaben. Pikanterweise hatte die SPEED-Serie erst für dieses Jahr ein ausführlicheres FIA-Prädikat beantragt, um sich als Top-CN-Serie profilieren zu können. Unter anderem sollte die Serie im Rahmen des Truck-GP auf dem Nürburgring starten - dort wird nun kurzfristig nach einem Ersatzrahmenrennen gesucht. |
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