Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Britische GT
Das Saisonfinale der Britischen GT-Meisterschaft findet am 06.10. in Donington statt. Die vorläufige Entry-Liste für das zwei-Stunden-Rennen umfasst 32 Nennungen. Unter den 23 gemeldeten GT3-Mannschaften finden sich ein paar Wiedereinstieger (z.B. der Preci Spark-Mercedes SLS und der Von Ryan-McLaren) und Marken-Umsteiger (das Predator CCTV-Team nunmehr mit einem Aston Martin Vantage). Für Spannung ist gesorgt - zehn Piloten haben zumindest noch theoretische Chancen auf den GT3-Fahrertitel.
Verfasst von Porsche Pressetext. Veröffentlicht in Porsche Carrera Cup
Der am vergangenen Samstag gestartete 14. Lauf des Porsche Carrera Cup Deutschland im niederländischen Zandvoort musste nach wenigen Runden unterbrochen werden. Der Attempto Racing-Porsche von Alex Riberas demolierte nach einer Kollision die Streckenbegrenzung. Das Safety-Car rückte aus, doch die Streckensicherung stellte fest, dass die Leitplanke nicht sofort repariert werden konnte. Das Rennen musste zunächst unterbrochen und dann auf Sonntag verschoben werden.
Etwa 20 Stunden später fuhr nach 12 Runden der Deutsche Christian Engelhart mit seinem Konrad Motorsport-911er als Erster über die Ziellinie. Die Plätze zwei und drei belegten Robert Lukas und MRS GT-Racing-Pilot Philipp Eng. „Dies ist ein wichtiger Sieg für mich. Jetzt kann ich auch in der Meisterschaft wieder ein Wörtchen mitreden“, sagte Engelhart nach der Siegerehrung.
Der Restart erfolgte hinter dem Safety-Car und Nicky Thiim konnte seinen ersten Platz zunächst nutzen, um in Führung zu gehen. Da er im ersten Teil des Rennens jedoch durch seine Fahrweise eine Kollision mit seinem Teamkollegen Estre ausgelöst hatte, erhielt der Däne für dieses Vergehen vom Renndirektor eine Durchfahrtstrafe. Diese trat Thiim nach der siebten Runde an und rutschte dadurch von P1 auf P13. Am Ende wurde er als Elfter abgewunken.
Die Privataierswertung gewann mit Dominik Jöst ein Pilot aus dem Langenhagener Attempto Racing-Stall.
Verfasst von Frank Bresinski. Veröffentlicht in BeNeLux-GT
Die vorletzte Runde der Supercar Challenge Saison fand am Wochenende in Spa Francorchamps statt. Wie üblich fuhren dort alle Klassen, außer den Superlight Prototypen, gemeinsam in einem Rennen.
Glynn Geddie sicherte sich im United Autosport-McLaren die Pole-Position. In einem spannenden Rennen mit mehreren Führungswechseln musste der Schotte aus Aberdeen zwar lange um den Sieg kämpfen, schaffte diesen aber nach 25 Runden mit 5 Sekunden Vorsprung auf die Race Art-Corvette von Roger Grouwels. Die Plätze 3 & 4 gingen an die GT2-Ferraris von Lanting / Herber und Jan Versluis, dahinter sicherte sich Peter Hoevenaars mit der Viper Platz 5.
Wilkins / Scott (Dodge Viper) siegten in der GT-Klasse vor Vanbellingen / Sluys (BMW). Die GTB-Wertung gewannen Frijns / Wijnen (Porsche) vor Tom & James Webb (BMW) sowie Marcel van Berlo (Porsche). Einen Seat Leon-Doppelsieg gab es in der Supersport-Klasse. Ferry & Robin Monster siegten vor Adriaenssens / Nye und dem BMW von Ruud Olij. In der S1-Klasse war Aart Bosman (Lotus) erfolgreich.
Der zweite Lauf beim Racing Festival endete leider eher in einem Strafen-Festival. Da es kurz vor Rennbeginn zu regnen begann, wechselten einige Teams in der Startaufstellung verbotener Weise die Reifen und wurden allesamt mit einer 60 Sekunden Zeitstrafe belegt. Aus der Super GT-Klasse waren hiervon alle Teams bis auf den Lammertink Racing-Porsche betroffen ! Dieses Fahrzeug, das von Sebastian Bleekemolen und Biense Dijkstra pilotiert wurde, profitierte diesmal von dem Durcheinander, nach dem sie beim ersten Lauf auf Grund einer 30s-Strafe das Rennen vergeigt hatten.
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Am Ende reichte es aber nur zu Platz 2. Denn ein wie entfesselt fahrender Peter Hoevenaars gewann mit seiner Viper nach 24 Umläufen trotz der 60-Sekunden-Strafe mit 26 Sekunden Vorsprung auf den Porsche. Das Podium komplettierte der Vortagessieger Glynn Geddie. P4 sicherte sich Jan Versluis (Ferrari) vor dem Volvo von Henry Zumbrink, welcher zusätzlich zu den 60 Sekunden noch einmal eine 20-Sekunden-Strafe wegen überholen unter Gelb erhielt. Dahinter kam die Corvette von Roger Grouwels ins Ziel vor dem Ferrari von Lanting / Herber.
In der GT-Klasse siegten Vanbellingen / Sluys vor Wilkins / Scott (die ebenfalls mit 60 Strafsekunden belegt wurden). Frijns / Wijnen gewannen erneut die GTB-Kategorie vor Gerad de Jong (Porsche 996 RS). Der Siegerpokal in der Supersport-Klasse ging an Schouten / van der Aa (BMW), in der S1 war erneut Aart Bosman erfolgreich.
Das Saisonfinale findet am 19./20. Oktober in Assen statt.
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