Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Spanische GT
Der im Rahmen des GT-Open auf dem Autodromo do Algarve durchgeführte erste Lauf der Spanischen GT-Meisterschaft brachte einen Favoritensieg: Miguel Ramos / Raffaele Giammaria (Black Team-Ferrari F458 GT2, Bild; Gesamt-5.) gewannen die IberGT-Wertung vor Patrick Cunha / Jose Ramos (Goodsense Racing-Lamborghini Gallardo LP600+; +37,056s / 1. GTS), den beiden Novadriver-Audi R8 LMS-Besatzungen Manuel Giao / Carlos Vieira (-1 R.) und Cesar Campanico / Mikko Eskelinen (-1 R.) sowie Miguel Amaral / Miguel Angel de Castro (Drivex-Porsche 997 RSR; -1 R.). In der GT Light-Klasse sah mit Luis Villalba / Francesc Gutierrez (Villalba-Ginetta G50; -4 R.) nur eine Mannschaft die Zielflagge.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in FIA-GT3 ( FIA-GT3 )
Wir schulden euch noch einen Rückblick auf die vergangenen Rennen der FIA-GT3 Europa-Meisterschaft. Am vergangenen Wochenende startete in Zolder wieder lediglich ein 11-Wagen-Feld, nachdem der Reiter-Camaro nach einem Motordefekt für die Rennen in der Garage bleiben musste. Der AF Corse-Ferrari F458 von Gaetano Ardagna Perez / Giuseppe Cirò gewann beide Läufe auf überwiegend nasser Strecke. In Rennen 1 kletterten neben den Ferrari-Piloten Hari Proczyk und David Mengersdorf (Leipert-Lamborghini Gallardo) sowie die beiden AF-Corse-Teamkollegen Stefano Gai / Michael Lyons auf das Podium. In Lauf 2 eroberte das Leipert-Duo erneut Rang 2, während die beiden Heico-Mercedes SLS-Piloten Dominik Baumann / Maximilian Bukh P3 eroberten. Die beiden ersten Rennen in Nogaro hatten die Sainteloc-Audi-Piloten Marc Sourd / Gregory Guilvert sowie das Heico-Duo Max Nilsson / Mika Vahamaki gewinnen können. Die beiden Ferrari-Piloten Perez und Cirò führen nun die Tabelle nach 4 von 12 Läufen an. |
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Verfasst von Hans-Theis Schmidt. Veröffentlicht in DMV-GTC
Beim 3. DMV-Touringcar Championship-Raceweekend in Hockenheim soll neben den beiden Callaway Competition-Corvetten von GT3-Konstrukteur Ernst Wöhr aus Heilbronn ein drittes Auto eingesetzt werden. Diesen neuen 2012er Wagen bekommt Jürgen Bender zur Verfügung. Für die Renneinsätze von Jürgen ist dabei wie bisher auch das Team der Sportwagenschmiede zuständig.
Das sind gute Aussichten für Bender, den Dritten der DMV-Touringcar Championship-Serie von 2011. 
Derzeit liegt die beste Corvette von Gerd Beisel - eingesetzt von RWT-Racing - auf Gesamtplatz 2 der Tabelle hinter Porsche-Pilot „Maximilian Stein“. Ein weiteres viertes Auto wird für das Duo Sven Hannawald und Mathias Lauda gerüchtelt. Die beiden ersten eingesetzten Callaway-Corvetten fahren Jo Klüber und Gerd Beisel in der DMV-TCC seit Saisonbeginn.
Bender hatte seinen Porsche 996 GT3 mit 3,8l-Motor (Bj. 06 - Modelljahr 07) komplett für 2012 neu aufgebaut und modifiziert. Er plante, mit dem Auto in der DMV-Touringcar Championship und eventuell bei den AvD 100 Meilen zu fahren. Bender und Callaway-Chef Wöhr kennen sich schon ewig. Die Diskussion "Leistung über Drehzahl und Aufladung oder Leistung aus großem Hubraum" ist so immer wieder unter den beiden diskutiertes Thema. Für Fahrer Bender ist das nun durch - er hat seinen Porsche zwar noch, aber ab dem 3. DMV-Weekend wird er in der 2012´er Callaway-Corvette-2012 sitzen.
