Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Le Mans ( WEC )
Das am 18-22.August geplante 89. te 24 Stunden Rennen von Le Mans wird mit einem reduzierten Publikum von maximal 50.000 Zuschauern über die Bühne gehen. Das hat der ACO nun im Vorfeld der 2. FIA Langstrecken Weltmeisterschaft-Runde in Portimao bekannt gegeben. Demnach will man nach der aufgrund der grassierenden Corona-Pandemie im Vorjahr gänzlich ohne Zuschauer abgehaltenen Ausgabe das Publikum in einer auf 20% der Ursprungskapaität reduzierten Zahl wieder an die Strecke zurück bringen. Die Tickets werden am Montag dem 21.6 auf der Webseite des 24 Stunden Rennen von Le Mans ab 10 Uhr online buchbar gestellt, wobei Mitglieder des ACO schon 3 Tage ab dem 17.6 vorher ein Zugriffsrecht bekommen.
Wieviele Fans nun wirklich pro Tag an die Strecke kommen werden dürfte auch zu Pandemiezeiten ein gut gehütetes Geheimnis des ACO sein. Die 50.000 Zuschauer werden wohl kaum gleichzeitig an die Strecke kommen dürfen, zumal die Strecke lediglich knapp 23.000 Sitzplätze im Startbereich aufweist. Schon in der Vergangenheit wurden die lokalen, die inländischen und die ausländisch verkauften Tickets mit verschiedenen Zuschauerschlüsseln berechnet. Daher dürfte von einer realistischen Maximalanzahl von 10.-15.000 Zuschauern pro Tag auszugehen sein. Die Zuschauer werden ähnlich wie am Nürburgring nach dem Prinzip „Geimpft, getestet oder genesen“ zugelassen und müssen einen entsprechenden elektronischen französischen Gesundheitsausweis vorzeigen. Dies lässt vermuten das ausländische Fans bei der Verteilung der Tickets sich hinten anstellen müssen.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Sonstige GT (D/A)
Die DTM hat auf der Zielgeraden zum Saisonauftakt noch einen weiteres Einsatzteam und auch einen weiteren Hersteller verpflichten können. Die sächsische T3 Motorsport-Mannschaft die bereits im Vorfeld der Saison ein 5-Wagen Engagement im ADAC Paket verkündet hatte (3 Lamborghini Huracán GT3 evo im ADAC GT-Masters plus 2 Audi R8 LMS GT4) wird nun statt dessen 2 ihrer Lamborghini Huracán GT3 evo in der Konkurrenzserie einsetzen.
Bereits 
vor 4 Wochen hatte man den Belgier Esteban Muth als ersten Piloten für ein Engagement präsentiert. Nun ist ein zweiter Lambo mit der Britin Esmee Hawkey besetzt worden.Der 19 jährige Belgier Esteban Muth steigt aus der GT4-European Series in die DTM in den GT3-Sport auf. Zuvor bestritt er eine Saison in der französischen Formel 4.
Die 23-jährige Britin Esmee Hawkey gewann im letzten Jahr die Pro-Am Wertung des britischen Carrera Cups. Eigentlich sollte sie bereits in der Europäischen Le Mans Serie an Bord des Iron Lynx Damenteam starten. Dieses Engagement scheiterte allerdings an ihrer Einstufung als Silber-Pilotin.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Le Mans ( WEC )
An diesem Wochenende startet mit den ersten 8h von Portimao die zweite Runde der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft. 32 Mannschaften – 4 LMH, 11 LMP2, 4 GTE-Pro und 13 GTE-Am - sind für die erstmals an der Algarve-Küste ausgerichtete Runde der WM gemeldet.
Im Vergleich zu den 6h von Spa-Francorchamps im vergangenen Monat haben sich einige Änderungen im Feld ergeben. Im Vergleich zu Spa-Francorchamps fehlen 5 Wagen: beide G-Drive-Wagen, Dragonspeed, PR1-Mathiasen Motorsports einer der beiden Project 1 Porsches und Corvette Racing sind nicht in Portugal engagiert. Dafür kommen mit dem Glickenhaus Racing 007 LMH Hypercar, der von Romain Dumas Richard Westbrook und Ryan Briscoe pilotiert wird und dem Kessel Racing F488 GTE (pilotiert von Mikkel Jensen, Scott Andrews und Takeshi Kimura) 2 neue Wagen hinzu.
In 8 weiteren Wagen hat es Umbesetzungen gegeben: Auf dem #22 United Autosports Oreca ersetzt Paul di Resta den bei der IMSA in Mid-Ohio verhinderten Felipe Alburquerque. Oliver Webb hingegen kommt im ARC Bratislava Ligier nun zu seinem ersten Einsatz als Stammpilot. Und auf dem #70 Cool Racing Oreca wird Mattias beche nun anstelle des noch in Spa-Francorchamps startenden Loic Duval ins Lekrad greifen. Der heute bei Absolute Racing als Le Mans Stammpilot bestätigte Marco Seefried bekommt auf dem #88 Proton-Porsche mit dem US-Amerikaner Dominique Bastien und Julian Andlauer 2 neue Teamkollegen, nachdem er in Spa-Francorchamps schon mal mit seinen Absolute Racing-Teamkollegen einen Probeeinsatz auf dem Auto absolviert hatte. Im iron Lynx ferrari #83 ersetzt Manuela Gostner Katherine Legge. Und Porsche hat die Besatzungen beider Autos um jeweils einen Piloten aufgestockt. Frederic Makowiecki startet zusammen mit Lietz/Bruni auf der #91 und auf der #92 wird Michael Christensen das Duo Jani/Estré verstärken.
Die als 8h Rennen erstmals ausgetragene Runde, die gleichzeitig Toyotas 100. stes WM-Rennen markiert, startet am Sonntag um 11 Uhr Ortszeit, was 12 Uhr MEZ entsprechen dürfte. Das Qualifying findet am Samstag ab 19Uhr MEZ statt.
