Manthey und Core bleiben Porsche-Werksteams

Verfasst von Porsche Pressetext. Veröffentlicht in Le Mans ( WEC )

Im weltweiten GT-Motorsport setzt Porsche auch für das nächstjährige neue GTE-Modell auf starke Partner. Die Weichen dafür wurden am Rande der 24 Stunden Rennen von Le Mans gestellt, als die Verträge für die Fortsetzung der schon viele Jahre erfolgreichen Zusammenarbeit mit Manthey Racing und Core Autosport unterzeichnet wurden.Mit Manthey Racing gewann Porsche zuletzt 2015 die GT-Meistertitel für Hersteller, Fahrer und Team in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft , mit CORE Autosport parallel dazu die drei GT-Titel in der IMSA SportsCar Championship in den USA und Kanada.

„Mit Manthey Racing und Core Autosport haben wir zwei absolute Top-Teams für den Einsatz von GT-Fahrzeugen weiter an Porsche gebunden. Zusammen haben wir in den vergangenen Jahren schon sehr viel erreicht, und in Zukunft wollen wir noch mehr erreichen.“ sagte Porsche-Motorsportchef Dr. Frank-Steffen Walliser bei der Vertragsunterzeichnung.

Manthey Racing soll ab 2017 als Einsatzteam für Porsche Motorsport in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft fungieren, CORE Autosport in der Weather Tech-USCC-Serie.

Dragonspeed plant LMP-Programm-Erweiterung

Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Le Mans Series ( LMS )

Das amerikanische Dragonspeed Team plant für das kommende Jahr die Erweiterung seines LMP2-Programms auf ein 2-Wagen-Team. Laut Teamchef Elton Julian hat man bereits 2 der neuen kommenden Oreca O07 Chassis beim französischen Hersteller bestellt und will nun auch die europäische Teambasis am HTTT in Le Castellet entsprechend erweitern. Einsatzschwerpunkt soll weiter die Europäischen Le Mans Serie sein, bei deren letzter Runde in Imola die Mannschaft die Pole und das erste Podium in der Topklasse holte.

Dragonspeed war just zu Beginn dieser Saison in die ELMS eingestiegen und betreibt nebenbei derzeit noch Rennprogramme in der Pirelli World Challenge. Gemäss den Andeutungen hat der derzeitige Kundenpilot Hendrik Hedman sein Engagement schon bis 2017 verlängert, wobei für den neuen zweiten Wagen noch Kundenpiloten gefunden werden müssen.

Belcar Zolder: Norma Sieg im dritten Rennen

Verfasst von Frank Bresinski. Veröffentlicht in BeNeLux-GT

Beim Syntix Super Prix auf dem Circuit Zolder fand am vergangenen Wochenende der dritte Saisonlauf der Belcar Endurance Championship statt. Für das 125 minütige Rennen fanden sich 44 Fahrzeuge, darunter auch 6 Sportwagen auf dem 4 Kilometer langen Kurs in der Provinz Limburg ein.

Im Zeittraining sicherten sich Luc de Cock/Tim Joosen im Norma denkbar knapp die Pole Position mit gerade einmal 54 tausendstel Sekunden Vorsprung vor dem Wolf GB08 von Stienes Longin/Piessens/Van Laere sowie deren Markenkollegen Bert Longin/Kumpen/Belien.

Auch im Rennen sollte es eine Zeit lang knapp zwischen diesen beiden Fahrzeugen werden. Der Norma übernahm am Start die Führung konnte sich aber nicht absetzen. Im Gegenteil. Zur Rennmitte führte der Wolf mit 20 Sekunden. Zu diesem Zeitpunkt war Graham Charman leider nicht mehr im Rennen nach dem sein Ginetta GT4 qualmend an die Box kam und dort in Flammen aufging. Zum Glück konnten dieses schnell gelöscht werden und alle Beteiligten blieben unverletzt. Auch für den PK Carsport Wolf von Kumpen/Longin/Belien endete das Rennen vorzeitig.

Nach 76 Runden sahen Luc de Cock und Tim Joosen als erste die Zielflagge. Damit endete ein großartiger Tag mit 3 Siegen für die Norma Piloten die zuvor auch schon beide Rennen der Supercar Challenge gewonnen hatten. Auf dem zweiten Platz kam der Bas Koeten Racing Wolf von Longin/Piessens/van Laere in Ziel. Das Podium komplettierten Kris & Koen Wauters gemeinsam mit Xavier Stevens im Mext Racing Porsche die damit die Cup Klasse gewannen. Den vierten Platz sicherten sich Hans & Frank Thiers im Ferrari gefolgt von den beiden Speedlover Porsche von Verheyen/Grouwels und Paque/Paisse. Der siebte Platz ging an den Radical RXC von Bourdouch/Hallaert/Daniels vor dem Radical SR3 von Wim Jeuris. Auf dem neunten Gesamtrang wurde der Sieger der Tourenwagen Division abgewunken, der BMW M3 von Vanbellingen/Wijtzes vor deren Markenkollege Alain Franssen. Der McDonald´s Racing Norma von David Houthoofd/ Francois Bouillon belegte den elften Platz.

Als nächstes steht das Saison Highlight der Belcar auf dem Programm, das 24 Stunden Rennen von Zolder am 20/21 August.