V de V – Runde 3 - Magny-Cours - Historic Endurance 12h-Rennen

Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in VdeV Serien

Die Briten Geoff Mc Conville / Hal Catherwood / Steve Hitchins (Chevron B16, Bild) gewannen das zwölf-Stunden-Rennen der Historischen GT- und Prototypen in Magny-Cours mit acht Runden Vorsprung auf Jean-Marc Luco / Patrick Ancelet / Sebastien Crubile (Porsche 935). Dritte wurden Le Calvez / Deman / Guanzini, die mit einem aus dem Jahr 1966 stammenden Elva Mk. 8 die schnellste Rundenzeit des Rennens erzielten. Patrick Biehler / Marc de Siebenthal / Olivier de Siebenthal waren als Gesamt-Vierte die überlegene Mannschaft unter den Teilnehmern, die einen Porsche 911 einsetzten.

Nächster Programmpunkt für die VdeV-Historic Endurance wird Anfang Juli ein sechs-Stunden-Rennen in Dijon sein.

British GT – Trackspeed zieht sich aus der Meisterschaft zurück

Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Britische GT

Trackspeed Racing gab bekannt, dass man sich ab sofort aus der British GT zurückziehen wird. Grund dafür seien jene Restriktionen, die - nach Einstufung des Porsche 997 GT3 Cup S auf den Avon-Einheitsreifen - diesem Fahrzeugtyp von offizieller Seite auferlegt wurden. Das Team geht davon aus, dass man unter deren Anwendung nicht mehr konkurrenzfähig sein würde.

Bislang stehen heuer für Trackspeed in der British GT zwei vierte Plätze sowie zwei weitere Punkteränge zu Buche. Ob eine Lösung der Problematik auf dem Verhandlungswege gefunden werden kann, um nicht auch noch den letzten Porsche aus dem Starterfeld dieser nationalen Meisterschaft zu verlieren, bleibt abzuwarten. Das Engagement der Mannschaft in der FIA-GT3 (mit dem dort Michelin-bereiften 997 GT3 S) bzw. der FIA-GT (mit dem 997 RSR) soll unverändert weiterlaufen.

BGTC - Rennen 3

Verfasst von Henning Stubbe. Veröffentlicht in BeNeLux-GT

Anlässlich des 45-jährigen Geburtstags des Circuit Zolder findet an diesem Wochenende das dritte Saisonrennen des Belgian GT Championships statt. Hierbei geht es zum ersten Mal in dieser Saison über die Distanz von zwei Stunden. Auf Pole steht die A+ Viper vor den beiden Gravity-Moslern und dem NGT-Porsche. Es wird sich zeigen, ob die Autos auch die zwei-Stunden-Distanz ohne Probleme überstehen, nachdem zuletzt in Dijon die Mosler erhebliche Probleme hatten.

Unter folgendem Link ist der Rennbericht zu finden: LINK