Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in VdeV Serien
Den Gesamtsieg im mit nur 21 Wagen besetzten gemeinsamen VdeV-6h-Lauf der Historischen GT- und Prototypen sowie der GT-/Tourisme-Kategorien holten die Belgier Christian Kelders / Philippe Greisch (First Motorsport-Porsche 997 Cup S, 176 Runden) vor Pagny / Benoist / Perrier (Perspective Racing-Ferrari F430 Challenge, 175) und Brouard / Noziere / Robert (Champion Racing-Porsche 997 Cup, 173). Die bestplatzierten Mannschaften mit historischen Fahrzeugen waren Le Calvez / Guanzini (Elva Mk. 8) sowie Biehler / De Siebenthal (Porsche 911 3,0 RSR) auf den Rängen 9 und 10.
Der Rock Media-Pagani Zonda fand sich nur bis zum Qualifying auf den Ergebnislisten – in den freien Trainings am Freitag hatten Herbeck / Vorba / Caton mit 1:44,156 eine überlegene Bestzeit erzielt - fast fünf Sekunden schneller als der Pespective Racing-Ferrari.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in WT-USCC-Serie ( IMSA )
Die ALMS-Saison 2008 bleibt die spannendste seit Jahren. Neben der Dauerfehde Audi vs. Porsche ist nun Acura voll im Kampf um Gesamtsiege dabei. Das bewies man wieder beim gestrigen Rennen im kanadischen Mosport, wo es über lang Zeit nach einem Gesamtsieg für die Acura-Teams von Andretti-Green-Racing oder De Ferran Motorsport aussah. Erst in der letzten Runde sicherte sich Audi trotz kleinerer Kinken den Doppelsieg, nachdem sich Gil de Ferrans Team beim Spritpoker verzockte und Andretti-Green-Racing schon vorher bei der Boxenstrategie gepatzt hatte. Aber auch das Penske Racing Team konnte diesmal nicht wie gewohnt glänzen. Ein Grund war wieder mal David Brabham. Der Highcroft Racing Acura-Pilot lieferte sich im Mittelfeld einen Dreikampf erster Güte mit den Werksunterstützten Porsche und erzielte am Ende sogar P3 und den Klassensieg. Stellenweise kämpften 30 Minuten vor Schluss noch sieben Wagen mit einer realistischen Chance auf den Gesamtsieg miteinander. Der Rennbericht auf unseren Seiten kann unter diesem Link eingesehen werden.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in WT-USCC-Serie ( IMSA )
Für den ALMS-Lauf in Mosport am heutigen Sonntag abend hat sich Audi die vorderste Startreihe gesichert. Mit einer 1:04.094 erzielte Rinaldo Capello im R10 einen neuen Streckenrekord vor seinem Teamkollegen Lucas Luhr, der mit 0,096s dahinter sich knapp geschlagen geben musste. In Reihe 2 konnte der Penske-Porsche von Timo Bernhard sich knapp vor der gesamten Acura-Streitmacht behaupten. Die ARX-01b von Highcroft Racing, Andretti-Green-Racing, Lowes-Fernandez-Racing und De Ferran Motorsport stehen gemeinsam vor den drei verbleibenden RS-Spyder von Penske Racing und Dyson Racing. Insgesamt blieben gleich 10 Wagen unter dem im vergangenen Jahr aufgestellten Streckenrekord.
In der GT1 hat Jan Magnussen die Pole erzielt. Die GT2-Pole ging an Jamie Melo im Risi Competitione-Ferrari F430 der sich mit einer 1:16.863 knapp vor dem von Dirk Werner und Pierre Kaffer pilotierten Farnbacher-Loles Racing-Porsche den besten Startplatz holen konnte. Dominik Farnbacher und Dirk Müller im Tafel Racing-Ferrari haben dahinter Jörg Bergmeister und Wolf Henzler im schnellsten Flying Lizzard Motorsport Porsche im Nacken. Marc Basseng im VICI-Porsche auf GT2-Startrang 7 komplettiert das starke deutschsprachige Kontingent in der GT2-Klasse in Mosport. Das Rennen startet heute abend um 21 Uhr MEZ (keine Gewähr) und ist auf der ALMS Website und Radio Le Mans live zu verfolgen.
