Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Französische GT ( FFSA-GT )
Die Titelentscheidungen in der Französischen GT-Meisterschaft fallen am 11./12.10. – eine vorläufige Entry-Liste für die beiden finalen Läufe in Magny-Cours umfasst 35 Wagen (9 GT1, 5 GT2, 21 GT3).
Bei den GT1-Mannschaften haben Patrick Bornhauser / Christophe Bouchut (Larbre Competition-Saleen S7R, 230 Punkte, Bild) ihre Führung im Punkteklassement gegen die Corvette-Fahrer Bruno Bruno Hernandez (SRT- bzw. LAA-C6.R, 204) sowie Yvan Lebon / Jean Philippe Dayraut (DKR-C6.R, 200) zu verteidigen. Neben den je vier Saleen und Corvette soll in dieser Kategorie diesmal auch ein von Hexis Racing gemeldeter Ferrari F550 für Pedro Lamy / Philippe Dumas an den Start gehen. Die GT2-Klasse ist mit fünf Porsche besetzt – Eric Mouez / David Loger (Nourry Competition-996 RSR, 76 Punkte) liegen in der Trophée GT2 vor Raymond Narac (IMSA Performance-997 RSR, 64). Unter den GT3-Autos sind neben acht Ferrari F430, je fünf Lamborghini Gallardo und Dodge Viper sowie einer Corvette auch zwei Matech-Ford GT für Thomas Mutsch / Dino Lunardi und Dimitri Lazardeux / Sebastien Chardonnet genannt. Die besten Aussichten auf den FFSA-GT3-Titel haben David Tuchbant / Antoine Leclerc im First Racing-Gallardo (196 Punkte), gefolgt von ihren Markenkollegen Peyroles / Ruffier (Ruffier Racing, 176) sowie der Ferrari-Crew Moureu / Parisy aus dem Team AS Events (170).
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Prototypen diverse
Bastien Briere erzielte bei den Läufen der Bioracing Series in Nogaro die Siege in Rennen 1 und 3 jeweils vor Christophe Lefranc und Geoffrey Dellus. Im zweiten Lauf des Wochenendes hatte Lefranc seinen ersten Sieg mit dem BRS 4,0-Silhouetten-Prototypen verbuchen können, die weiteren Podestplätze in diesem Durchgang holten Dellus und Briere. In der Gesamtwertung führt Dellus mit 266 Punkten vor Briere (179,5) und Frederic Lajoux (103,5). Die Bioracing-Piloten haben jetzt nur wenige Tage Pause – das Saisonfinale der Serie findet bereits am 11./12.10. in Magny-Cours statt.
Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in GT-Open
Mit einem Sieg im zweiten GT-Open-Lauf in Monza übernahmen Richard Lietz / Gianluca Roda (Autorlando-Porsche 997 RSR) die alleinige Führung in der GT-Open-Gesamtwertung. Ihre bislang stärksten Konkurrenten um den Titel Michele Maceratesi / Andrea Montermini (Playteam-Ferrari F430 GTC) hatten hingegen – wie schon am Vortrag - eine Kollision zu verzeichnen und blieben punktelos
Die beiden Autorlando-Piloten gewannen das Rennen nach 27 Runden mit 4,466s Vorsprung auf Manuel Giao / Pedro Couceiro (Playteam-F430 GTC). Auch die Plätze 3 bis 5 gingen an Ferrari-Besatzungen: Xavier Pompidou / Peter Dumbreck (Trottet Racing-F430 GTC) holten den verbleibenden Podestplatz, gefolgt von Sundberg / Livio (Advanced Engineering-F430 GTC) und Monfardini / Frezza (Edil Cris-F430 GTC). In der GTS-Klasse waren einmal mehr Andrea Cioci / Marco Pellizzato (Corvette GT3, Gesamt-15.) vor Julia / Pamplo (Roger Racing-Ferrari F430 GT3) und Wiser / Piccolo (Villois Racing-Aston Martin DBRS9) erfolgreich.
In der GTA-Tabelle halten Lietz / Roda vor dem Saisonfinale Anfang November in Barcelona bei 155 Zählern. Giao / Couceiro (143) sind nunmehr Zweite vor Maceratesi / Montermini (133). In der GTS Zwischenwertung liegen Cioci / Pellizzato (71 Punkte) klar vor Max Wiser (51) und Julia / Pamplo (39).
