Lotus 2-Eleven GT4 Supersport - update
Vor einigen Tagen wurden weitere Details zu den Plänen von Lotus für 2009 veröffentlicht: Die künftige GT4-Version des Lotus 2-Eleven weist gegenüber dem bisher als GT4 eingesetzten Modell eine Leistungssteigerung auf – nunmehr stehen 270 PS bei einem Drehmoment von 247 Nm zur Verfügung, bisher waren es 255 PS bzw. 242 Nm. Auch die Areodymnamik wurde überarbeitet. Der „Supersport“ ist mit einem sequentiellen Sechsgang-Getriebe ausgerüstet, auch ABS, Traction Control und Launch Control werden angeboten. Vorerst plant Lotus - wie schon früher berichtet - eine limitierte Auflage von zehn dieser Autos, die ab März ausgeliefert werden sollen. Ein Teil der neuen Features wird auch als Upgrade für die bisher verkauften 2-Eleven angeboten.
Alceu Feldman / Lico Kaesemodel (Dodge Viper Competition Coupe, Bild) holten beim sonntäglichen Rennen der Brasil GT3 in Curitiba ihren zweiten Saisonsieg. Auf den weiteren Podiumsplätzen kamen Walter Salles / Ricardo Rosset (Ford GT, +8,001s) und Valdeno Brito / Norberto Gresse (Porsche 997 Cup S, +8,907s) ins Ziel. Nur Rang 4 belegten diesmal Andreas Mattheis / Xandy Negrao (Ford GT), gefolgt von Marcelo Hahn / Allam Khodair (Ferrari F430 GT3).
Den ersten der beiden Läufe in Pau-Arnos gewann David Zollinger (Palmyr-Norma M20 F) vor den Piloten des LD Autosport-Teams Damien Toulemonde (Bild) und Alain Girardot (beide Norma M20 F) sowie Francois Ader (JMP Racing-Norma M20 Evo). Im letzten Rennen der diesjährigen VdeV-Sprint-Saison siegte dann Toulemonde , der sich damit auch den Gesamtsieg in dieser Serie sicherte, vor Zollinger, Girardot und Ader.