Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in VdeV Serien
Pascal Gibon / Christophe Bourret (IMSA Performance-Porsche 997 RSR, Bild; 136 Runden) gewannen den Saisonauftakt der VdeV-Endurance GT/Tourisme auf dem Circuit de Jarama vor Gabriel Abergel / Xavier Pompidou (Boutinaud Racing-Mosler MT900 GT3; 136 R.) und Jean-Paul Pagny / Thierry Perrier (Visiom-Ferrari F430 GT3; 134 R.).
Vierte wurden Ludovic Bour / Manuel Ferreira (BF Racing-Mosler MT900 GT3; 132 R.), gefolgt von ihren Markenkollegen Eric van de Vyver / Tony Samon (132 R.) sowie Arnaud Peyroles / Jean-Paul Oudin (Ruffier Racing-Lamborghini Gallardo GT3; 131 R.) und Pierre-Alain France / Erwin France (France-Dodge Viper GT3; 130 R.).
Von den 24 gestarteten Teams sahen nach vier Stunden Renndauer 17 die Zielflagge.
Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in Japanische Super GT
Die erste Runde der Japanischen Super GT Meisterschaft in Suzuka ist von einem Nissan GTR-Team gewonnen worden. Das HIS Advan Kondo-Team von J.P. Lima de Oliviera und Hironobu Yasuda gewann das Auftaktrennen zur nationalen GT-Serie nach 52 Runden mit einem Vorsprung von neun Sekunden auf den Eneos-Lexus von Daisuke Ito und Björn Wirdheim. Weitere 6s dahinter kam mit dem Honda HSV-010 des Raybrigg-Teams der dritte Hersteller in der Meisterschaft ebenfalls auf das Podium. Andre Lotterer, heuer einziger deutschsprachiger Starter im Championnat, büsste bei schwierigen Streckenbedingungen, denen einige Teams bei Unfällen zum Opfer fielen, durch einen Ausrutscher auf der feuchten Strecke einige Sekunden ein, was dem am Ende viertplazierten Lexus-Piloten und seinem Partner Juichi Wakisaka im Endeffekt einen Podiumsplatz kostete.
In der GT300-Klasse gewann das Mutiara Motors-Team von Nobuteru Taniguchi und Ryo Orime mit einem Mazda RX7 die Klasse vor dem Nissan Fairlady Z des Mola-Teams und dem Weds Sport-Lexus. Insgesamt starteten vor 31.000 Zuschauern 13 GT500 und 19 GT300 zur ersten Runde des Championats, das in diesem Jahr aus acht Meisterschaftsrunden und einer Special-Runde auf dem Kurs von Fuji besteht.
Ein Video-Podcast der Auftaktrunde kann unter diesem Link eingesehen werden.
Verfasst von David Heimann. Veröffentlicht in ADAC GT Masters
Nach dem Gewinn der Fahrermeisterschaft im vergangenen Jahr wird das Team ABT Sportsline rund um Titelträger Christian Abt auch 2010 wieder in das ADAC GT Masters zurückkehren. Abt agiert dabei nicht mehr in seiner gewohnten Rolle als Fahrer, sondern leitet erstmals vom Kommandostand aus die Geschicke des Teams. Erneut bringt die Mannschaft zwei Audi R8 LMS an den Start. Der Fahrerkader für die gut 500 PS starken GT3-Boliden ist ebenfalls schon fast komplettiert. Christopher Mies, Luca Ludwig und Jens Klingmann sind bereits verpflichtet, ein vierter Fahrer soll in Kürze benannt werden.
„Ich freue mich auf die neue Herausforderung und die Verantwortung als Teamchef“, sagt Christian Abt. Der 42 Jahre alte Allgäuer holte im Vorjahr nicht nur den Titel im ADAC GT Masters und den Klassensieg beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring, sondern war zuvor auch in die gesamte Entwicklung des neuen Sportwagens eingebunden. „Jetzt würde ich gern möglichst viel meiner Erfahrung an unsere Piloten weitergeben. Ich bin mir sicher, dass wir ein starkes Team werden.“ Doch auch in seiner Funktion als Teamchef soll der Einsatz im aktiven Renngeschehen 2010 nicht zu kurz kommen: „Ich freue mich jetzt schon auf persönliche Highlights wie das 24-Stunden-Rennen auf der Nordschleife.“
Mies, der bereits im letzten Jahr an der Seite von Christian Abt in der deutschen GT3-Serie unterwegs war, bekommt Luca Ludwig zur Seite gestellt, der hinter Abt den zweiten Platz in der Fahrermeisterschaft belegte. „Ein netter und schneller Kerl“, urteilt der neue Teamchef. „Mit Klaus Ludwig habe ich mir in der DTM noch harte Duelle geliefert – jetzt startet sein Sohn für ABT Sportsline. Irgendwie schließt sich da der Kreis wieder.“ Auch Ludwig, mit 21 Jahren bislang der Älteste unter den drei bestätigten Fahrern, freut sich auf die neue Herausforderung: „Die Jungs haben mich mit offenen Armen empfangen. ABT Sportsline ist ein großer Name im Motorsport. Für einen jungen Piloten wie mich ist es eine Ehre, in dieser Mannschaft zu fahren.“
Auch seine Ziele hat Ludwig schon klar definiert: „Vorhersagen sind jetzt natürlich schwierig. Aber ich möchte schon um die Meisterschaft fahren und denke, dass wir sowohl team- als auch fahrerseitig ein gutes Paket zusammen haben.“ Christopher Mies freut sich über seinen neuen Teamkollegen: „Mit Luca zu fahren, ist ein tolles Los, denn er hat einen enormen Grundspeed. Schade, dass Christian als Fahrer nicht mehr dabei ist - so ein Typ wie er tut jeder Rennserie gut.“ Jens Klingmann, der letztes Jahr schon im Alpina B6 GT3 Rennsportluft im Masters sammeln konnte, wird auf dem zweiten R8 starten. „Im GT Masters fahren absolute Traumwagen, nach denen sich jeder Auto-Fan die Finger leckt“, schwärmt Klingmann, der wie seine drei Teamkollegen bei Testfahrten in Spanien seine ersten Erfahrungen mit Fahrzeug und Mannschaft gemacht hat. „Was ich an ABT schätze, ist der lockere und trotzdem höchst professionelle Umgang miteinander.“
Klingmanns Partner soll in Kürze verpflichtet werden. „Wir haben einige schnelle Jungs im Auge. Unser Ziel: Wir wollen die stärkste und harmonischste Mannschaft zusammenstellen“, sagt Christian Abt. Ob es dieses Jahr dann vielleicht das jüngste Fahrer-Quartett im Masters ist, wird sich noch zeigen müssen. Die neue Saison des ADAC GT Masters startet am 10. und 11. April in der Motorsport Arena Oschersleben.
