ALMS - Mosport - Ergebnis

Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in WT-USCC-Serie ( IMSA )

Einen Favoritensieg gab es beim ALMS-Rennen in Mosport: Klaus Graf / Lucas Luhr (Muscle Milk Pickett Racing-HPD ARX-03e, Bild) gewannen nach 117 Runden vor Chris Dyson / Guy Smith (Dyson-Lola B12/60; +10,70s) und der LMP2-Mannschaft Martin Plowman / David Heinemeier-Hanssen (Conquest Endurance-Morgan-Nissan; +35,08s). In den weiteren Kategorien siegten Bruno Junqueira / Tommy Drissi (FLM - RSR Racing-Oreca FLM09 / 6.), Jörg Bergmeister / Patrick Long (GT - Flying Lizard Motorsports-Porsche 911 GT3 R; 10.) und Emilio DiGuida / Spencer Pumpelly (GTC - TRG-Porsche 911 GT3 Cup; 20.).

Gruppe C-Rennserie - Silverstone - Vorschau

Verfasst von Hans-Dieter Schuda. Veröffentlicht in Gruppe C Serie

Nach der Regenschlacht in Le Mans hoffen nicht nur die Veranstalter sondern speziell auch die Gruppe C-Rennserie-Teilnehmer auf besseres Wetter auf der grünen Insel. Eine finale Entry-List liegt dem Autor der Zeilen bis heute noch nicht vor, aber es werden ca. 15-17 Teilnehmer in den Klassen C1 und C2 erwartet. Turmhoher Favorit ist der Peugeot 905, der von keinem geringeren als dem (ex-)Werksfahrer Nicolas Minassian pilotiert wird ! Da werden sich die beiden Mercedes-Piloten Bob Berridge und Gareth Evans schon ordentlich strecken müssen, um in der Nähe des Franzosen zu bleiben.

Leider noch nicht am Start ist der speziell von den "Sound-Fetischisten" erwartete Screamer Mazda 767/B. Dieser befindet sich noch beim Mazda-Experten Jim Downing in den USA im Aufbau. Erwartet wird das vom Südafrikaner Alan Dike erworbene Wankel-Monster spätestens zum Rennen auf dem HTTT.

Top Series - Sao Paulo - Qualifying

Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Sonstige GT

In der ersten Startreihe für den drei-Stunden-Lauf des Campeonato Brasileiro de Endurance in Interlagos werden der neue Team Mattheis-Aston Martin Vantage GT3 von Xandy Negrao / Xandinho Negrao (1:34,240) sowie der Via Italia-Ferrari F458 GT3 von Chico Longo / Daniel Serra (1:35,039) stehen. Grid-Position 3 erreichte mit Dimas Pimenta / Rodrigo Pimenta (Dimep R1, Bild; 1:37,703) die stärkste Prototypen-Besatzung des insgesamt nur 15 Wagen umfassenden Feldes.