International GT-Open – Donington – Lauf 2

Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in GT-Open

Auch beim Sonntags-Rennen des GT-Open in Donington stiegen Patrick Pilet und Raymond Narac (IMSA Performance-Porsche 997 RSR) auf das oberste Treppchen des Podests. Die beiden Franzosen gewannen von der Pole aus vor Marcel Fässler / Joel Camathias (Trottet Racing-Ferrari F430 GTC; +13,365s) sowie den beiden Autorlando-Porsche-Besatzungen Gianluca Roda / Richard Lietz (+15,408s) und Pedro Couceiro / Manuel Giao (+47,753s). Phillip Peter / Michal Broniszewski (Kessel Racing-Ferrari F430 GT3) konnten wie am Tag zuvor als Gesamt-Elfte die GTS-Wertung für sich entscheiden, die Klassenränge 2 und 3 gingen an die Villois Racing-Aston Martin DBRS9 von Petrini / Guerrero und Wiser / Lancieri.

In der GT-Open-Tabelle liegen weiterhin Lietz / Roda (124 Punkte) an der Spitze, gefolgt von Fässler / Camathias (114), Pilet / Narac (96) und Giao / Couceiro (92). Bei den GTS führen Peter / Broniszewski (66) vor Wiser (56) und Lancieri (48). Den meisten GT-Open-Teilnehmern dürften nun ein paar ruhigere Wochen bevorstehen - die nächste Runde der Serie ist erst für Ende August angesetzt.

FFSA-GT – Val De Vienne – Lauf 2

Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Französische GT ( FFSA-GT )

Patrick Bornhauser und Laurent Groppi (Larbre Competition-Saleen S7R, Bild) hielten sich für ihr Pech vom Samstag schadlos und gewannen das zweite Rennen der FFSA-GT in Val de Vienne vor Jean-Claude Police / Laurent Cazenave (DKR-Corvette C5-R; +8,579s) und Eric Debard / Olivier Panis (DKR-Corvette C6.R; +39,075s). Der Tarres Team-Saleen-S7R von Olivier Porta / Didier Cormereche (+1:03,179) wurde als Vierter abgewunken, Wilfried Merafina / Jean-Philippe Dayraut (SRT-Corvette C6.R) hatten als Fünfte bereits eine Runde Rückstand.

Auf das GT3-Podest stiegen dieselben Mannschaften wie am Vortag, jedoch in genau umgekehrter Reihenfolge: Mike Parisy / Philippe Gaillard (Ruffier Racing-Lamborghini Gallardo) holten den Klassensieg vor Morgan Moullin-Traffort / Paul Lamic (GCR Mediaco-Dodge Viper Competition Coupe) sowie Ulric Amado / Bruno Dubreuil (First Racing-Lamborghini Gallardo).

In der FFSA-GT-Punktetabelle führen weiterhin Soheil Ayari / Bruno Hernandez (Luc Alphand Aventures-C6.R), die beim Sonntags-Lauf nur auf Gesamt-Rang 19 gewertet wurden, mit 164 Zählern vor Debard (154), Groppi / Bornhauser (146) und Cazenave / Police (142). Bei den GT3 liegen drei Lamborghini-Besatzungen voran - Parisy / Gaillard (142) konnten sich etwas von Thevenin / Peyroles (Ruffier Racing-Gallardo; 112) absetzen, Dritte sind Amado / Dubreuil (106). Die Meisterschaft geht nun in eine zweimonatige Sommerpause – als fünfte Runde der Saison werden Anfang September die Läufe in Albi auf dem Programm stehen.

British GT – Snetterton – Lauf 2

Verfasst von Harald Musileck. Veröffentlicht in Britische GT

Das Ergebnis des zehnten Rennens der Britischen GT-Meisterschaft bleibt vorerst provisorisch: Allan Simonsen / Hector Lester (Rosso Verde-Ferrari F430 GT3) bekamen zwar am Sonntag in Snetterton als Erste die Zielflagge, wurden aber nachträglich aus der Wertung ausgeschlossen. Die Begründung: Hector Lester habe - trotz zuvor erfolgter Verwarnung - nicht die korrekte vorgeschriebene Sicherheits-Kleidung getragen. Der gegen diese Entscheidung eingebrachte Protest ist vorerst noch offen.

So erbten Oliver Bryant / Piers Johnson (Barwell Motorsport-Ginetta G50Z, Bild) den ersten Platz. Rang 2, der GT3-Klassensieg und damit volle Punkte für die GT3-Gesamtwertung gingen an David und Godfrey Jones (Preci Spark-Ascari KZ1R; +0,545s) vor Daniel Brown / Martin Short (Rollcentre-Mosler MT900 GT3; +4,509s) und Mike Wilds / Duncan Cameron (M-Tech-Ferrari F430 GT3; +15,420s). Bestes GT4-Team waren einmal mehr Jody Firth / Nigel Moore (WF Racing-Ginetta G50).

Der Stand in der GT3-Tabelle lautet - vorbehaltlich des erwähnten Protests - wie folgt: D. Jones / G. Jones (67 Punkte) - Brown (60) - Lester (52). Bei den GT4 führt Firth (56) vor Moore (47) und Ian Stinton (Stark Racing-Ginetta G50; 37). Auf den weiteren Programm der Britischen GT-Meisterschaft stehen noch die beiden zwei-Stunden-Rennen in Donington (19.07.) und Silverstone (16.08.) sowie die Final-Läufe in Brands Hatch (19./20.09.).