Qualifying Bahrein - Toyota und Porsche holen die Doppelpoles
Toyota 
hat zum Ende der FIA Langstrecken Weltmeisterschafts-Saison die Doppel-Pole im letzten Qualifying erzielt. Bei der letzten Vorstellung des TS030 - der TS040 für die kommende Saison steht schon in den Startlöchern - starten die Wagen von Alexander Wurz, Nicolas Lapierre und Kazuki Nakajima sowie Anthony Davidson, Sbastian Buemi und Stephane Sarrazin mit Durchschnittszeiten von 1:42,449 bzw 1:42,781 aus der ersten Startreihe. Audi musste sich nach Shanghai erneut geschlagen geben, nur dass man dort zumindest Startplatz 2 im Quali erzielen konnte. In Bahrein hingegen stehen beide Audi R18 e-tron Quattro des Audi Sport Team Joest in der zweiten Startreihe.
Hinter dem einsamen Rebellion Racing- Lola auf P5 hat die Pecom Racing- Mannschaft von Pierre Kaffer, Nicolas Minassian und Luis Perez-Companc die Pole in der LMP2-Klasse inne. Die argentinische Mannschaft kommt bestens mit dem Kurs zurecht, konnte man doch im Vorjahr die Klasse auch im Rennen gewinnen. Hinter dem G-Drive ADR-Delta-Oreca errang die Oak Racing-Mannschaft 
mit dem in der Meisterschaft zurückliegenden Morgan #24 Startplatz 8 vor dem Greaves Motorsport-Zytek. Die meisterschaftsführende Mannschaft der Franzosen startet morgen nur von Klassenrang 6.
Porsches neue GTE-Einsatzwaffe ist gut eingeschlagen: Die beiden Manthey-Porsche in 2014´er Konfiguration haben die Doppel-Pole in der GTE-Pro erobern können. Der Wagen von Lieb / Lietz war etwa 0,2s schneller als der Aston-Martin Vantage GTE der Meisterschaftsführenden Stefan Mücke und Darren Turner. Das bringt noch einmal Pfeffer in den Meisterschaftkampf, denn Lieb / Lietz könnten – Pech der Aston- und Ferrari-Crews vorausgesetzt – durchaus noch den Titel holen. Um dem entgegenzuwirken hat AF Corse vor dem Rennen die Titelkandidaten Gimmi Bruni und Giancarlo Fisichella getrennt auf beide Autos verteilt. Die Pole in der GTE-Am-Klasse hging an den Young Driver AMR-Aston Martin Vantage GTE des dänischen Trios Nygaard, Poulsen und Thiim.