YGK - neuer Motor und neues Auto für die 24h
Oreca-Courage plant für 2008 den Einsatz eines 2-Wagen-Teams in Le Mans. Wenn der ACO zustimmt, könnte auch ein Kundenteam aus dem fernöstlichen Raum einen dritten Wagen einsetzen. Dabei handelt es sich nach einer Meldung unserer Kollegen von Endurance-Info um YGK, einen Motorenentwickler, der eng mit der Universität von Tokai zusammenarbeitet. Ähnlich der noch 2006 durchgeführten Kooperation mit Mugen, die mit M-tec ein eigenes Team in der Japanese Le Mans Challenge einsetzten, sucht man bei der Courage-Nachfolge-Organisation eine Zusamenarbeit in einem ähnlichen Sektor.
YGK plant den Einsatz eines Oreca-Courage LMP1 an der Sarthe sowie bei einem möglicherweise anstehenden asiatischen Lauf der LMS. Der Wagen soll von einem eigenen 4l V8 Bi-Turbo Motor mit 600 PS Leistung angetrieben werden. Dieser Motor mit der Bezeichnung YR40T hat bereits eine Unmenge an Runden im Heck eines Jaguar XJR15 Gruppe C-Wagens auf den Kursen von Sugo und Fuji absolviert. Im Folgejahr des auf drei Jahre angelegten Projektes soll zusätzlich ein eigenes Chassis hinzukommen. Bislang einzigster feststehender Pilot ist Toshio Suzuki. Der Renneinsatz soll auf Michelin-Reifen erfolgen, für das Team soll eine aus Nissan-Technikern bestehende Crew eingesetzt werden.