LMP2-Entschiedung in Bahrain: P5 reicht G-Drive
Nach den 6h von Shanghai entscheidet sich der Titelkampf in der LMP2 beim Finale in Bahrein zwischen den beiden Teams von G-Drive Ligier und KCMG-Oreca. Nach den mehr als umstrittenen Vorgängen in Fuji , bei denen KCMG-Pilot Richard Bradley in Shanghai als Verursacher der Kollision wegen angeblich zu frühen Bremsens benannt wurde, und dem frühen Dreher von Sekundant Nick Tandy im Rennen von Shanghai, hat das G-Drive Trio Roman Rusinov, Julian Canal und Sam Bird seinen Vorsprung in der LMP2 auf 153 vs. 137 Zähler der Oreca Piloten Bradley und Matthew Howson ausbauen können. Somit fehlen der Ligier-Truppe nur noch 9 Zähler auf den LMP2-Fahrertitel. Sollte KCMG in Bahrain gewinnen, reicht der #26-Mannschaft ein 5.ter Platz im 9 Autos starken Feld das beim Finale durch einen der AF Racing BR01-Prototypen verstärkt wird.
Das KCMG mit Nick Tandy jederzeit für einen potentiellen Sieg gut ist bewies die Truppe mit ihren Rundenzeiten in Shanghai, wo nach einer das ganze Rennen über andauernden Aufholjagd der finale Ausrutscher von Ricardo Gonzales im zweiten G-Drive Ligier die Oreca Mannschaft in den letzten Minuten auf den letzten Podiumsplatz vorrücken liess. 
Insbesonders die Rundenzeiten von Nick Tandy (ein Klick auf die nebenstehende Grafik vergrössert diese) waren – trotz des Ausrutschers zu Rennbeginn – eine Bank für die Mannschaft. In der Rundenzeitenverlaufsgrafik ist zu sehen wie Konkurrent Sam Bird die Regenreifen des Ligiers zu Beginn überstrapazierte während Tandy konstanter agierte. Tandy konnte auch in der Endphase des Rennens seine profillosen Slicks deutlich schneller als seine Konkurrenten einsetzen. Entscheidend für den Klassensieg erwies sich der schnelle Stint von Alpine-Pilot Paul-Loup-Chatin in der Starkregen-Phasen nach 2h. Chatin war dort deutlich schneller als seine Konkurrenten unterwegs und verschaffte der Alpine-Mannschaft dort den Vorsprung, den diese dann am Ende in ihren erste Sieg in der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft 2015 umsetzen konnte.