Geht es den RS-Spyder doch an den Hals?
Setzt die IMSA nun doch die 5%-Restriktor-Verkleinerung für LMP2-Fahrzeuge des ACO um? Angeblich hat das britische Autosport-Magazin entsprechende Informationen erhalten, dass die insbesonders von Audi stark kritisierte Regelung, die derzeit von der ACO-Vorgabe abweicht, bald doch auch in der ALMS umgesetzt wird. Wie bereits erläutert hatte man bisher auf eine Anpassung verzichtet, um die Porsche auf Augenhöhe mit den Audis zu bringen und eine ungebrochene Siegesserie der Audi R10 Tdi in den USA zu verhindern.