Erster Sieg für Porsche Junior Christensen im PSC

psc4bchristensen.jpgAuf dem Nürburgring fuhr der Porsche-Junior Michael Christensen aus Dänemark die schnellste Zeit im freien Training, sicherte sich im Qualifying die Pole-Position und feierte im Rennen seinen ersten Sieg im Porsche Mobil1 Supercup. Mit seinem vom Team DAMS eingesetzten Porsche 911 GT3 Cup gewann der Supercup-Neuling mit 1,661s Vorsprung vor seinem Landsmann Nicki Thiim, dem Silverstone-Sieger von vor einer Woche. Als Dritter kam Thiims Teamkollege aus dem Attempto Racing Team, der Franzose Kévin Estre ins Ziel.

Der souveräne Start-Ziel-Sieg, mit dem Michael Christensen seine Führung in der Rookiewertung des Markenpokals weiter ausbaute, war der Lohn für eine fehlerfreie Leistung. Von der Pole-Position hatte der Porsche Junior, der in Silverstone als Dritter erstmals den Sprung auf ein Supercup-Podium geschafft hatte, einen sehr guten Start. Schon nach zwei Runden auf dem Eifelkurs konnte er sich von seinen Verfolgern absetzen. Obwohl sein Vorsprung zwischendurch von 1,7 auf nur noch 0,6 Sekunden zusammenschmolz, zeigte er auch unter Druck keine Nerven und fuhr seinen ersten Supercup-Sieg sicher nach Hause.

Zunächst war es ein Verfolger-Quartett, das sich bei sommerlich warmen Temperaturen auf die Spuren des Spitzenreiters heftete: Nicki Thiim, Kévin Estre, Sean Edwards sowie Kuba Giermaziak, der sich allerdings schon bald als Podiumskandidat verabschiedete: Beim Versuch, seinen Vordermann zu überholen, drehte sich der Pole vom VERVA Racing Team nach einer leichten Berührung und kreiselte nur eine Runde später, diesmal ohne Fremdeinwirkung, vollends ins Aus. Von der dritten Position aus hat sich Nicki Thiim lange mit angesehen, wie Michael Christensen an der Spitze einen komfortablen Vorsprung herausfuhr. Als er fünf Runden vor Schluss an seinem Teamkollegen Kévin Estre vorbeiging, war es schon zu spät, um den Spitzenreiter noch in größere Bedrängnis zu bringen. psc4a.jpgKévin Estre musste in der Schlussrunde noch die heftigen Angriffe von Sean Edwards abwehren. Doch der Brite, Sieger der ersten zwei Saisonrennen in Barcelona und Monaco, riskierte nicht alles, sondern zog es vor, die sicheren Punkte für den vierten Platz mitzunehmen und so seine Führung in der Meisterschaft zu verteidigen.

Der Pockinger Michael Ammermüller, der es in allen drei bisherigen Saisonrennen aufs Podium geschafft hatte, musste sich diesmal mit dem fünften Platz begnügen. Sechster wurde der stark fahrende britische Supercup-Neuling Ben Barker aus dem Team Bleekemolen. Der österreichische Porsche-Junior Klaus Bachler machte im Rennen drei Plätze gut und landete auf dem neunten Platz. Noch erfolgreicher war die Aufholjagd von Jean-Karl Vernay im MRS GT-Racing-Porsche: Der Franzose war nur vom 20. Startplatz losgefahren – und kam als Elfter ins Ziel.

Französische GT - Val de Vienne - Ergebnis Lauf 1

Das Samstags-Rennen der Französischen GT-Meisterschaft auf dem Circuit du Val de Vienne gewannen Fabien Barthez / Morgan Moullin-Traffort (ASP Sofrev-Ferrari F458 GT3; 35 Runden) vor ihren Markenkollegen Eric Cayrolle / Arno Santamato (Sport Garage-Ferrari F458 GT3; +2,952s) sowie Gregoire Demoustier / Ulric Amado (ART Grand Prix-McLaren MP4-12C GT3; +4,757s). Die nächstfolgenden Ränge belegten Gregory Guilvert / David Smet (Sainteloc Racing-Audi R8 LMS ultra; +5,314s), Gilles Vannelet / Antoine Leclerc (ART Grand Prix-McLaren MP4-12C GT3; +10,150s) und Eric Dermont / Enzo Guibbert (Pro GT by Almeras-Porsche 911 GT3 R; +11,733s).

Italienische GT und CIP - Mugello - Qualifyings

Die Bestzeiten in den Qualifying-Session der Italienischen GT-Meisterschaft in Mugello erzielten Alex Frassineti (Audi Sport Italia-Audi R8 LMS ultra, Bild; 1:49,938) sowie Mirko Venturi (Black Bull Swiss Racing-Ferrari F458 GT3; 1:49,245).

Beide Pole-Positions für die sonntäglichen Läufe des Italienischen Prototypen-Championnats gingen an Ivan Bellarosa (Avelon Formula-Wolf GB08; 1:44,570 / 1:43,705).

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