12h Sepang und Gulf 12h vor Terminkollision
Die 
Organisation der 12h von Sepang ist, wie bereits vermeldet, von der SRO neu übernommen worden, mit dem Ziel das Rennen analog zu den 24h von Spa-Francorchamps als reinen GT3-Event umzuorganisieren und möglicherweise zum Ankerpunkt einer internationalen GT3-Langstreckenserie im asiatischen Raum analog zur Blancpain Endurance Serie zu machen. Mit der Verlegung auf den Dezember (bislang fanden die Rennen in Sepang im Herbst statt) ging die SRO dabei auf Konfrontationskurs mit den Organisatoren der Gulf 12 hours, der britischen Driving Force Events Gruppe, die ihr Stammrennen ebenfalls im Dezember absolviert.
Dieser Konflikt hat sich nun weiter verschärft, denn die SRO hat nun den ursprünglich angesetzten Termin der Sepang 12h am 5.-6.12 auf den Termin der Gulf 12 hours am 12-13.12 verschoben. Diese Verschiebung hat handfeste Gründe: 
zwischen dem Finales der Blancpain GT-Serie (Baku), der GT-Open und der VdeV-GT-Serie und den 24 Stunden von Dubai ist das Zeitfenster für eventuelle GT-Übersee-Events mittlerweile so eng geworden, das alleine die aufwändige Logistik zur Verschiffung eines halben GT3-Feldes zwischen Europa und Fernost – die SRO rechnet mit einem grossen Zuspruch seitens ihrer europäischer Kunden - eine Woche mehr braucht als ursprünglich eingeplant. Das bedeutet nun das ein Tauziehen um interessierte GT3-Teams zwischen den beiden Organisatoren einsetzen wird.
Die Gulf 12 hours haben zwar neben den GT3 auch andere Klassen im Feld vertreten, haben aber stets betont ihr Event zu einem reinen GT3-Rennen ausbauen zu wollen. Gleiches gilt für die 12h von Sepang, die nun die Tourenwagenklassen zugunsten eines höheren GT3-Zuspruchs aus dem Feld kippen wollen. Der Event in Abu Dhabi lockt zudem mit einer kürzeren Anreise und damit verbundenen niedrigeren Logistikkosten. Eines der beiden Rennen wird sein Konzept anpassen müssen, wenn beide Events nun zum selben Zeitraum miteinander um den gleichen Kundenkreis heischen werden.