Hankook erwägt WEC und ELMS-Engagement
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könnte in der kommenden Saison in die ACO-Rennszene zurückkehren. Wie unsere Kollegen von Dailysportscar.com aktuell melden haben die koreanische Reifenfirma und der ACO Verhandlungen über eine exklusive Belieferung der GTE-Am-Klasse der FIA Langstrecken Weltmeisterschaft aufgenommen. Auch für die Europäische Le Mans Serie soll sich Hankook für einen Alleinausrüstervertrag beworben haben - dieser soll dann angeblich die GTC-Klasse umfassen.
Der ACO will mit der Vergabe der exklusiven Klassenausrüstungslizenzen eine Kostenreduzierung für die Pro-Am-Mannschaften der GTE-AM bzw. der GTC erreichen. Zudem kann Hankook die WM-Bühne dann marketingmässig als Top-Level nutzen und eventuell Erfahrungen für einen Wettbewerbseinsatz gegen andere Reifenhersteller in der selben Klasse zu sammeln.
In die Szene der Reifenausrüster kommt damit für das kommende Jahr weitere Bewegung. Nachdem sich Michelin und Dunlop sich in den letzten Jahren die Szene exklusiv aufteilten, gab es vor einigen Wochen erste Anzeichen das Yokohama (wir berichteten) in einen Reifenkrieg mit Dunlop und Michelin in der LMP2-Klasse der Europäischen Le Mans Serie einsteigen könnte.
Ein Engagement von Hankook würde weitere Marketing-Budgets in die ACO-Rennszene bringen. Die Koreaner waren zuletzt 2009-2011 mit der deutschen Farnbacher Racing-Mannschaft in der GTE-Klasse unterwegs, ehe man dieses Engagement zugunsten der Belieferung der DTM beendete.