HTTT Tag 1 - die Kurzzusammenfassung
Oreca-Courage war die Mannschaft des ersten Tages in Le Castellet bei den LMS-Tests. Nicht nur das man in den beiden Tages-Sessions am HTTT die Bestzeit markierte. Die Verpflichtung von Bruno Senna für die Tests sicherte Oreca-Teamchef Hughes de Chaunac zusätzliche Publicity. Allerdings müsen zumindest die Zeiten unter dem Gesichtspunkt gesehen werden, das die Oreca-Courage Wagen sämtlichst in der alten Aerodynamik-Konfiguration, also mit dem breiten 2008ér Heckflügel starteten. Somit gelang es sich PR-trächtig vor den neuen Aston Martin Lolas zu platzieren, die sonst wohl die Zeitenlisten angeführt hätten. Die Aston Martin mussten auch schon den ersten Crash verzeichnen: in einer der schnelleren Kurven des Kurses war Thomas Enge die Strasse ausgegangen, was dazu führte das das Chassis mit der Startnummer 007 für den Rest des Tests im Transporter verschwinden wird. Somit hat Aston Martin nur noch einen der neuen LMP1 für den morgigen 2. Testtag zur Verfügung.
Gut sortiert zeigte sich in der GT2 der Hankook-Farnbacher Ferrari, der mit 2 Bestzeiten die gesammelte Michelin-Konkurrenz düpierte. Insgesamt scheint es aus Reifentechnischer Sicht sowieso eine interessante Saison 2009 zu werden. Denn neben dem Comeback von Pirelli nach einem Jahr Auszeit und dem Debüt von Hankook überraschte der Pegasus Racing Oreca-Courage das Fachpublikum mit seiner Avon-Bereifung. 3500 Zuschauer beim Testtag sorgten für eine vielversprechende Kulisse. Die Tribünen wurden sogar als ausverkauft gemeldet. Sollte sich der Trend fortsetzen dann steht uns eine interesante Saison ins Haus.