Infos zu den Lola-Upgrades
Ray Mallock Ltd. ist schon das zweite Team nach BK-Motorsport in den USA, das die Option eines Chassis-Upgrades auf einen geschlossenen Prototypen gezogen hat. Lola hat den B08/80 bewusst modular aufgebaut, um die neun bislang aufgebauten Prototypen des Typs B05/40 bei Bedarf schrittweise umrüsten zu können. Der Preis eines Upgrades liegt dabei etwa nur bei 40 % des Neupreises eines B08/80, der immerhin auch schon im Bereich eines aktuellen GT1-Wagens anzusiedeln ist.
Prinzipiell besteht diese Upgrade-Möglichkeit auch bei den LMP1-Lolas des Typs B06/10, von denen fünf Wagen (2* Intersport Racing, Cytosport, Chamberlain Synergy & Swiss Spirit) existieren – oder derzeit vier, wenn man den von Intersport Racing in Mosport zerstörten Wagen abzieht. Lola rechnet nach Eingang einer Bestellung mit etwa sechs Wochen Bauzeit eines B08/80-Upgrades.