Die SP3/GT4 Klasse bei den 12h von Mugello
Mit 
11 Fahrzeugen durchaus ordentlich besetzt geht die SP3-Klasse für Fahrzeuge nach FIA GT4-Reglement und V6-Silhouetten-Wagen in die 12h von Mugello am kommenden Wochenende. Dabei sind mit dem Team Securtal Sorg Rennsport und Niedertscheider Motorsport in der Kategorie immerhin zwei Mannschaften aus dem deutschen Sprachraum vertreten. Während das Nordschleifen-erfahrene Sorg-Team (Bild rechts) mit einer aus den beiden Deutschen Frank Elsässer und Oliver Bender sowie dem Engländer Paul Follet bestehenden Besatzung auf einem BMW M3-GT4 ins Rennen geht, bringt Niedertscheider Motorsport aus Österreich eines von insgesamt 6 Fahrzeugen aus dem Hause Ginetta in der Klasse an den Start. Am Steuer des Ford-V6-befeuerten Boliden vom Typ G50 werden sich Lukas und Martin Niedertscheider mit ihrem österreichischen Landsmann George Steffny und dem Italiener Marco Maranelli abwechseln.
Auch die Teams Nova Race 1-3 aus Italien, sowie die englische Speedworks-Mannschaft vertrauen auf die ältere Ausführung des populären britischen Rohr-Rahmen-GTs. Lediglich die Optimum Motorsport Mannschaft (ebenfalls aus England) bringt bereits ein Exemplar des Nachfolger-Modells G55 an den 
Start.
Die mit zwei Fahrzeugen zweitstärkste Markenfraktion im SP3-Feld stellt Aston Martin. Die beiden Aston Martin Vantage GT4 werden von den englischen Teams Speedworks und Vantage Racing eingesetzt, wobei letztere ihre Besatzung mit Stuart Hall, seines Zeiches Gewinner der FIA Langstrecken Weltmeisterschafts GTE-Am-Endurance Trophy 2013, durchaus prominent verstärkt haben. Aber auch Speedworks zeigt sich mit den beiden britischen GT-Routiniers Ollie Hancock und Devon Model an der Seite von John Gilbert stark besetzt.
Als Einzelkämpfer gehen neben dem Team Securtal Sorg Rennsport-BMW schließlich der Lotus Evora der niederländischen Mannschaft um Cor Euser und die GC-10 V6 „BMW“-Silhouette von Gomez Competition Italia in den Wettkampf einmal um die Uhr am kommenden Freitag und Samstag.