V de V vor dem Saisonstart in Barcelona
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diesem Wochenende startet die VdeV-Serie in ihre neue Saison. Mit fast 30 Autos in allen relevanten Teilserien - der Proto Endurance, der GT Endurance und der CN-Sprint Serie - steht die französisch basierte, internationale Sportwagen-Serie auf einem soliden Niveau.
In der Proto Endurance wird das Feld erneut von zahlreichen Ligier und Norma dominiert. Newcomer hier ist Gibson, die sich nach dem Verlust der Lieferlizenzen für die LMP2/LMP3 beim ACO nun erstmals mit einer CN-Konstruktion, dem GH-20, versuchen, die in Barcelona debütieren soll. Die Norma-Teams CD-Sport, TFT, Palmyr, DB Autosport und Team One sowie die Ligier-Teams IDEC Sport, Graff Racing und Excool sollen daneben für ein Feld von an die 25 CN-Wagen für das 6 stündige Rennen am kommenden Wochenende sorgen.
In der GT-Endurance werden sich mehrere LMP3 mit den GT3, GT-Cup und Silhouetten-Wagen messen. Die Teams Graff Racing, Speed Factory, Inter Europol und BE Motorsport nutzen mit ihren Ligier JS P3 LMP3 den Saisonbeginn der VdeV-Serie für eine Einstimmung auf den Europäischen Le Mans Serie-Saisonauftakt in Silverstone im kommenden Monat. Zusätzlich debütiert Ginettas G57-Prototyp, bei dem der in der LMP3 vorgeschriebene Nissan-Motor durch einen preiswerteren, aber mindestens genau so starken LS3-Block ersetzt worden ist. Gleich 4 Mannschaften wollen mit dem britischen Prototyp antreten. Weiters kommt noch ein Pescarolo 02-Wagen hinzu. Für die GT und LMP3 ist ein vierstündiges Rennen angesetzt.