BAR1 auch ... - das Boot ist voll

Verfasst von Harald Gallinnis. Veröffentlicht in WT-USCC-Serie ( IMSA )

BAR1-Motorsports hat ebenfalls zwei Nennungen für die LMPC-Klasse der Tudor-USCR-Serie eingereicht. Angaben zu den Piloten für 2014 wurden noch nicht gemacht. Die Mannschaft von Teamchef Brian Alder war 2013 mit den Piloten Chris Cumming und Kyle Marcelli sowie Tomy Drissi und Rusty Mitchel unterwegs und konnte mit dem Kanadier Cumming die Vizemeisterschaft in der hart umkämpften Klasse einfahren.

Damit ist das Feld in dieser Klasse offiziell schon über dem von der IMSA propagierten Limit von 10 Autos angekommen. Zuvor hatten schon RSR Racing und Level 5 Motorsport - mit je 2 Autos - sowie Starworks-Motorsport, 8Star Motorsports, Muscle Milk Pickett Racing, Core Autosport, PR1-Mathiasen Motorsports und Performance Tech ihre Intentionen zur Teilnahme an der mit Oreca-Einheitschassis ausgetragenen LMP-Einsteigerklasse konkretisiert. Nun bleibt abzuwarten, ob die IMSA vielleicht die nicht ganz so stark besetzte Top-Klasse der LMP2 und DP zugunsten der gefragteren LMPC reduziert.

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